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    河南郟縣中聯(lián):余熱電站通過技改節(jié)能增效顯著

    郟縣中聯(lián) 孟憲雷 · 2012-10-18 00:00

      河南郟縣中聯(lián)余熱發(fā)電工段注重科技創(chuàng)新,根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際情況,采取了一系列的節(jié)能降耗措施及技改手段,不僅通過改變冷卻塔風(fēng)機(jī)扇葉角度,使機(jī)組的整體熱效率提高了4%,還通過改變AQC爐、沉降室下部卸灰閥、拉鏈機(jī)的運(yùn)行及調(diào)整凝結(jié)水泵的運(yùn)行模式,使工段的自用電率由以前的7.5%降至當(dāng)前的6.5%左右。

      一、改變冷卻塔風(fēng)機(jī)扇葉角度,提高機(jī)組真空,增加發(fā)電量

      在實(shí)際運(yùn)行中,余熱發(fā)電工段兩臺(tái)冷卻塔風(fēng)機(jī)電機(jī)電流為85A左右,在6月份的停機(jī)檢修中,對(duì)風(fēng)機(jī)扇葉的角度做了詳細(xì)的測(cè)量,發(fā)現(xiàn)各扇葉的角度不但不一,而且有調(diào)整的余地,工段迅速與廠家聯(lián)系、在征求設(shè)備部工程師張工的意見后,對(duì)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的扇葉角度進(jìn)行了精確的調(diào)整。運(yùn)行后,風(fēng)機(jī)的電流均增加到了95A左右,冷卻效果明顯增加,汽輪機(jī)的后汽缸溫度顯著下降,真空提高了3000Pa左右,根據(jù)有關(guān)經(jīng)驗(yàn),機(jī)組的整體熱效率提高了4%,發(fā)電量亦相應(yīng)成比例增加。

      二、改變AQC爐、沉降室下部卸灰閥、拉鏈機(jī)的運(yùn)行方式,節(jié)省可觀的電耗

      余熱發(fā)電工段AQC爐、沉降室下部卸灰閥、拉鏈機(jī)自生產(chǎn)運(yùn)行以來一直是按照廠家的要求,采用連續(xù)運(yùn)行的方式,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的摸索和觀察研究,發(fā)現(xiàn)下灰量不是很多。在每次的停窯檢修時(shí),余熱發(fā)電工段檢修人員在進(jìn)入AQC爐、沉降室檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)積灰量不是很大。針對(duì)這種情況,工段果斷的采取了間斷啟停卸灰閥、拉鏈機(jī)的運(yùn)行方式,并且在各下灰管段開啟多個(gè)觀察孔觀察灰量,以此來判斷安全啟停時(shí)間間隔的狀況。經(jīng)過反復(fù)的摸索,現(xiàn)每班僅啟停兩次,均能達(dá)到使用效果。后工段將此情況與洛礦院有關(guān)專家聯(lián)系,在征求他們的意見后,采取了當(dāng)前間斷啟停的使用模式。

      現(xiàn)余熱發(fā)電工段7臺(tái)卸灰閥、6臺(tái)拉鏈機(jī)一天總運(yùn)行時(shí)間僅為1小時(shí),停運(yùn)時(shí)間達(dá)到23小時(shí)左右,一年下來能為公司節(jié)約電量11000kWh。三、調(diào)整凝結(jié)水泵的運(yùn)行模式降低電流節(jié)約了電量

      凝結(jié)水泵在實(shí)際運(yùn)行中,能保證凝結(jié)器正常工作水位,所以它的運(yùn)行工況與機(jī)組的負(fù)荷有一定的關(guān)系,常規(guī)的運(yùn)行方式都是將該泵的進(jìn)出口閥門全開,保證其在運(yùn)行中凝結(jié)器水位。在我工段長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中,發(fā)現(xiàn)通過調(diào)節(jié)出口門及再循環(huán)門均能達(dá)到機(jī)組的使用效果,并且能有效的消除凝結(jié)水泵在實(shí)際運(yùn)行中由于凝結(jié)器水位突然降低而產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。在調(diào)整后運(yùn)行近四個(gè)月以來,證明這種方法安全可靠,并且使凝結(jié)水泵的電流由以前的35A降為當(dāng)前的32A左右,不但節(jié)約了電量、消除了氣蝕、延長(zhǎng)了葉輪的使用壽命,而且使電機(jī)的溫度有了明顯的下降。

      這一系列技改措施的實(shí)施,使余熱發(fā)電工段的自用電量有了明顯的降低,在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。同時(shí)有效的減輕了設(shè)備的磨損,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命,延長(zhǎng)了設(shè)備的檢修周期、降低了檢修人員的工作量。            

    編輯:liubing

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