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    上海400億填海造城被質(zhì)疑破壞環(huán)保

    2006-10-27 00:00

      核心提示:在臨港新城開發(fā)中,總計(jì)需要填海20萬(wàn)畝,即133.3平方公里,僅填海所耗費(fèi)的成本就高達(dá)400億元。除了填海,臨港新城上還將挖掘國(guó)內(nèi)最大的人工湖——滴水湖。但填海工程卻被質(zhì)疑會(huì)導(dǎo)致蘆潮港沿岸的濕地全部消失。

        10月18日下午,上海南匯區(qū)蘆潮港西灘近海之地,吹填海作業(yè)正在緊張進(jìn)行,整個(gè)圍填海工程僅余10多平方公里面積,便告完成。

        133平方公里,相當(dāng)于再造5個(gè)澳門,上海市政府歷時(shí)3年建設(shè)的“臨港新城”終近完工。 

        據(jù)悉,臨港新城總規(guī)劃面積296.5平方公里,其中由填海而成的陸域占45%。按照規(guī)劃,到2020年,臨港新城將成為上海東南地區(qū)最具集聚力和發(fā)展活力的中等規(guī)模濱海城市,并依托上海惟一深水港洋山港成為輻射長(zhǎng)三角的巨型物流基地。預(yù)計(jì),屆時(shí)人口規(guī)模將達(dá)到80萬(wàn)。 

        據(jù)悉,11月1日即將施行《防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,其中的有關(guān)條款對(duì)填海工程進(jìn)行了諸多限制。 

        “最近填海的進(jìn)度加快了,離11月還有十幾天時(shí)間,他們是為了趕工期。”一位知情人士說(shuō)。 

        400億填海 

        “退潮時(shí),先是在灘涂上圍起一道堤,然后用機(jī)器設(shè)備灌混凝土和沙子進(jìn)去,進(jìn)行吹填。由于灘涂上是厚厚的淤泥,大型機(jī)器無(wú)法進(jìn)去,圍堤全是靠人工?!鄙虾8鄢情_發(fā)(集團(tuán))有限公司(下稱港城公司)一位工程師向記者介紹填海工程的艱難。 

        上述工程師告訴記者,圍填海工程中平均填海一畝需要花費(fèi)16萬(wàn)-20萬(wàn)元人民幣。在臨港新城開發(fā)中,總計(jì)需要填海20萬(wàn)畝,即133.3平方公里,僅填海所耗費(fèi)的成本就高達(dá)400億元。 

        除了填海,臨港新城上還將挖掘國(guó)內(nèi)最大的人工湖——滴水湖。滴水湖呈圓形,直徑2.66公里,總面積5.56平方公里,平均水深3.7米,其水域面積和杭州西湖相當(dāng)。 

        據(jù)悉,滴水湖由海南龍灣港集團(tuán)歷時(shí)15個(gè)月開挖而成,共挖土1780多萬(wàn)立方米,這些土方的體積相當(dāng)于15個(gè)上海金茂大廈。 

        在臨港新城,記者見到了已經(jīng)完工的滴水湖。該湖是淡水湖泊,湖水通過大治河引自黃浦江。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,整個(gè)湖面碧波萬(wàn)頃、綠水蕩漾。 

        在港城公司的一張衛(wèi)星影像圖里,記者看到,133平方公里填海而成的陸域已經(jīng)一目了然。 

        在臨港新城上面的建設(shè)已經(jīng)開始,滴水湖的左側(cè),就是開發(fā)中的產(chǎn)業(yè)區(qū)和物流基地。 

        三年造城 

        盡管造價(jià)高昂,但出于城市發(fā)展戰(zhàn)略總體規(guī)劃,經(jīng)多方論證,2003年,臨港新城一期項(xiàng)目開工。 

        臨港新城管委會(huì)一位官員表示,該城是上海城市發(fā)展戰(zhàn)略中重點(diǎn)建設(shè)的三大新城之一,不僅上海市政府高度重視新城建設(shè),中央的領(lǐng)導(dǎo)也曾親臨現(xiàn)場(chǎng)視察。出于對(duì)臨港新城建設(shè)的重視,上海市副市長(zhǎng)楊雄親任臨港新城管委會(huì)主任。 

        臨港新城東臨東海,南與普陀山、嵊泗、大小洋山隔海相望,交通便捷,距離浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)27公里,距離市中心75公里,距離洋山深水港32公里,距離東海大橋5公里。 

    臨港新城規(guī)劃圖


       “修建臨港新城是上海市政府的戰(zhàn)略需要。在臨港新城,將修建巨大的物流基地,輻射長(zhǎng)三角地帶,相臨的兩個(gè)制造業(yè)強(qiáng)省江蘇、浙江都會(huì)把貨物經(jīng)由臨港新城運(yùn)至洋山碼頭,再船運(yùn)至海外。而在未來(lái)的10年里,洋山港依托中國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力和世界制造業(yè)中心的優(yōu)勢(shì),將成為超過韓國(guó)、日本和新加坡的全球最大國(guó)際貨運(yùn)碼頭?!鄙鲜龉芪瘯?huì)官員表示。 

        一位負(fù)責(zé)臨港新城招商的官員透露,截至目前,已經(jīng)有10余家國(guó)際級(jí)物流企業(yè)進(jìn)駐臨港新城。而主城的市政工程和綠化,大多已修建完畢。上海海事大學(xué)和上海水產(chǎn)大學(xué)也已在臨港修建新的校區(qū),預(yù)計(jì)明年開始招生。 

        “目前城市核心區(qū)域綠化面積達(dá)60%以上,以后將修建商業(yè)中心、商品房、高檔別墅和旅游觀光類地產(chǎn)”,港城公司副總工程師陳銀祥介紹。 

        至于以后臨港新城的房?jī)r(jià)會(huì)是多少,南匯的一位地產(chǎn)界人士估計(jì),可能會(huì)在8000元之上,因?yàn)檎恋囟际翘詈6桑姓ㄔO(shè)又是按照發(fā)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修建,地價(jià)肯定不會(huì)低。 


    (中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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