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    [閩]福清水泥混凝土路面防水毀

    2006-12-07 00:00

      福建省福清市屬于亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,且受臺風(fēng)等影響,年降雨量近2000毫米,對農(nóng)村公路路基、路面和橋涵破壞非常嚴(yán)重。為了提高該市農(nóng)村公路的防水能力,福清市交通局大力推廣水泥混凝土路面、硬路肩等技術(shù),提高了農(nóng)村公路的抗水毀能力。 

      水泥混凝土路面的優(yōu)點很多,如獲取材料容易,使用年限長,施工工藝較簡單,維修費用省等。更重要的是,水泥混凝土路面排水性能好,不吸水不滲水;強度高,不易被破壞,能較好地保護(hù)路面結(jié)構(gòu)層和下面的路基,從而提高抗災(zāi)能力。福清有許多水泥混凝土路面小型機械化施工隊伍,能熟練掌握水泥混凝土路面的施工要領(lǐng),工程完成的質(zhì)量也較好。福清最近幾年施工的公路路面幾乎都采用水泥混凝土。短短五年內(nèi),水泥混凝土路面的里程,從2000年的319公里增加到2005年的864公里。 

      采用硬路肩。農(nóng)村公路的路肩寬度(包括路肩墻)一般為每側(cè)50厘米至75厘米。路肩墻采用漿砌片石,路肩面層有的采用C20混凝土,厚度為12厘米至15厘米,也有的采用漿砌片石,厚度為25厘米至30厘米。 

      提倡水溝鋪砌。水溝一旦被水沖毀,公路路基就會不穩(wěn)定。為此,當(dāng)?shù)刈罱┕さ膸讞l農(nóng)村公路的邊溝就采用漿砌片石或U形預(yù)制混凝土邊溝,這兩種排水邊溝比較穩(wěn)定,福清準(zhǔn)備再進(jìn)一步嘗試。 


    (中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

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