[皖]金寨路高架橋?qū)⑦~出“第一跨”
1月29日，在省城金寨路高架橋施工現(xiàn)場，記者看到了即將于近日澆筑橋身的部分高架結構。據(jù)該工程建設指揮部有關人士介紹，如果天氣不變，位于祁門路至十五里河之間、長達百米的金寨路高架橋第一跨將進行混凝土澆筑，施工完成后，金寨路高架橋工程將會迅速出現(xiàn)上部結構施工的宏大場面，金寨路也正式從平面走向立體。
橋身支架已騰空而起
據(jù)介紹，即將進行上部結構施工的橋身屬金寨路工程3標段，按照工程術語來說，堪稱金寨路高架橋第一跨。這一跨長達100米，將由3個橋墩連接起來。橋面寬25.5米，梁厚2.2米，使用鋼材318噸，需澆筑混凝土1790立方米，橋面距地面高度10米，采用支架現(xiàn)澆辦法施工。
記者在施工現(xiàn)場看到，這一標段內(nèi)的橋墩基本建成，成隊列狀矗立在路面基本恢復好的金寨路上，氣勢宏偉。記者了解到，目前，高架工程已搭建好的橋梁工程支架已有370米長?，F(xiàn)場的汪工程師告訴記者，很快，金寨路高架橋的橋身支架就會此起彼伏地搭建起來。
在鋼管搭建起的支架里，記者在施工人員陪同下對即將澆筑的橋身進行了探訪。沿途發(fā)現(xiàn)，不時有工人在對支架模板進行修整，以保證施工安全。順著僅能容納一人通行的樓梯，記者來到了近10米高的橋身支架頂端，看到工人們正在對第一跨支架進行后續(xù)施工（如圖）。據(jù)悉，上部結構施工將分為兩部分進行，一次施工完成。
部分路段將短時封閉
由于本次施工需將混凝土輸送到10米高的橋身上，所以現(xiàn)場還需要開進兩臺專用泵，分置于施工路段兩側(cè)。據(jù)介紹，這種泵光“身體”就有9米長，加上前臂、后臂、輸送管，會將目前施工路段兩側(cè)僅有的車道堵得嚴嚴實實。所以，在上部結構施工時，相關路段將短時實行全封閉。
據(jù)介紹，按計劃將在本月31日開始上部結構澆筑，澆筑期間，金寨路從習友路至祁門路段將進行短時封閉。為了縮短交通封閉時間，建設單位將整個澆筑及養(yǎng)護期由原施工標準的28天縮短為2到3天。
為了既節(jié)約時間又能保證工程質(zhì)量，在澆筑混凝土時，針對冬季施工面臨的保溫難題，建設單位及施工方采取了多種措施。包括及時在澆好的橋身上蓋保溫層、在混凝土里適當添加摻和劑，以及在支架里安裝大量加熱器等。
交通組織亟待新方案
在探訪中，記者看到，除了3標段外，金寨路高架橋工程其他7個標段里也有不少橋墩已經(jīng)“豎立”起來。據(jù)指揮部介紹，第一跨澆筑成功后，從南向北各個標段很快都會陸續(xù)開始進行上部結構施工。為了工程質(zhì)量和安全考慮，哪里進行上部施工，哪里就需要交通封閉或在原有基礎上擴封。記者看到，目前金寨路能保證通行的路面已所剩不多。寬的地方為雙車道，窄的地方僅相當于1個車道。
3標段現(xiàn)場的一位施工負責人告訴記者，橋身澆筑后，需要一個較長的養(yǎng)護期，如果過路司機一不留神撞到還沒養(yǎng)護好的橋身，對任何一方都不是好事。另外，混凝土需要在一定溫度范圍內(nèi)進行澆筑，但一旦金寨路某段發(fā)生交通堵塞，裝混凝土的車進不了施工場地，就會耽誤最佳澆筑時機。如何在交通和施工之間找到兩全其美的解決辦法，各有關方面正在進行最后論證。
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