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    城市鋪設(shè)“透水磚”應(yīng)當(dāng)推廣還是緩行

    北京科技報(bào) · 2010-07-06 00:00

      透水路面不僅僅是路面材料本身的問(wèn)題,還有路基、收集滲入水的系統(tǒng)和一系列相關(guān)技術(shù)的支撐。但目前,我們的技術(shù)水平還達(dá)不到這樣的要求。

      周末,譚女士雨后來(lái)到西單大悅城購(gòu)物。她驚奇地發(fā)現(xiàn)四周的路面都有積水,唯獨(dú)這片廣場(chǎng)是干燥的。經(jīng)觀察,這里青灰色的“磚”個(gè)頭很大,相當(dāng)于人行道上彩磚的4倍,踩在上面略帶彈性。其實(shí),這是由一種“能喝水”的材料鋪設(shè)而成的透水路面。

      6月23日,在中國(guó)水網(wǎng)舉辦的環(huán)境講壇上,南方連降暴雨造成嚴(yán)重的城市內(nèi)澇再次成為議論的焦點(diǎn)。北京市水務(wù)局提出,路面硬化正是造成北京內(nèi)澇的一個(gè)原因,因此,推廣透水路面已經(jīng)勢(shì)在必行。

      在中國(guó)林業(yè)大學(xué)水土保持學(xué)院副教授楊建英看來(lái),隨著城市化進(jìn)程的加快,大量林地、農(nóng)田被征用,改造成用水泥、混凝土鋪成的道路、廣場(chǎng)等,硬化路面越來(lái)越多,雨水下滲的功能卻越來(lái)越弱。

      楊建英告訴記者,之前土地可以吸收高達(dá)90%的雨水,然而,目前北京城區(qū)以硬化路面為主,一旦遇到暴雨,雨水無(wú)法下滲只能堆積在地表,我們常常可以看到一些路口、橋底頓時(shí)泛濫成災(zāi)。而雨峰匯流量不斷上升會(huì)給地下管道和河道帶來(lái)很大的壓力,雨水?dāng)y帶的沉積物還使得排水管道的阻塞日益嚴(yán)重。

      “如果使用透水磚改造路面,除了能緩解雨峰,還能收集一部分雨水進(jìn)行合理利用。”楊建英透露,自己曾在去年做了一個(gè)小范圍試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)鋪設(shè)了透水磚的停車場(chǎng)能吸收該面積40%左右的雨水。

      北京市水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊(duì)總工程師葉超告訴記者,透水磚早在十年前就已經(jīng)出現(xiàn)了。據(jù)了解,常規(guī)透水磚就是把空隙較大的多種混合材料利用有機(jī)黏合劑粘起來(lái),然后經(jīng)過(guò)壓制而成的,這樣的磚就好比其表面存在毛孔,雨水可以從中滲透。而普通的水泥、混凝土磚則是燒制而成的,無(wú)法透水。還有一種,則是其材料本身并不透水,但通過(guò)表面打孔,也能達(dá)到同樣的效果。

      “目前透水磚主要在一些公園、廣場(chǎng)、人行道、停車場(chǎng)、以及住宅小區(qū)等優(yōu)先使用,根據(jù)不同區(qū)域的特點(diǎn),選擇的透水磚的大小、厚度、強(qiáng)度等都有所不同?!比~超說(shuō)到。

      奧林匹克公園中心區(qū)就曾大面積鋪設(shè)了透水磚。此后,在長(zhǎng)安街路面修繕過(guò)程中,從西單到東單段的綠色隔離帶兩邊,以及人行道也把透水磚作為主要的地面材料。在眾多室外停車場(chǎng)上,也能時(shí)常見(jiàn)到帶孔的彩磚。

      而除了北京,廣東、深圳、江蘇等地也都開(kāi)始使用透水磚,上海世博園區(qū)也在積極推動(dòng)這種生態(tài)行為。

      無(wú)獨(dú)有偶,根據(jù)廈門媒體報(bào)道,該地從去年起全市推廣透水磚,一年來(lái)碰到了諸多難題。由于透水磚的自身承載力較小,路面被軋得坑坑洼洼,還引發(fā)了一些塌陷,維修量大。一時(shí)間,“生態(tài)磚”的價(jià)值遭到了市民的質(zhì)疑。

      “在我看來(lái),透水磚作為一種理念推廣是好的,但是概念性的炒作并不代表它的實(shí)際價(jià)值?!迸潘到y(tǒng)專家、北京工業(yè)大學(xué)建工學(xué)院教授周玉文坦言,“透水路面不僅僅是路面材料本身的問(wèn)題,還有路基、收集滲入水的系統(tǒng)和一系列相關(guān)技術(shù)的支撐。但目前,我們的技術(shù)水平還達(dá)不到這樣的要求?!?/FONT>

      他指出,首先,許多地方的路面表層雖然鋪設(shè)了透水磚,但是下面的路基仍然使用的是不透水的混凝土,這就意味著,透水磚吸收的雨水根本無(wú)法真正下滲到地下,它的作用就會(huì)大大折扣。

      其次,透水磚的抗荷載能力也存在問(wèn)題。事實(shí)上,城市道路改造的方向是進(jìn)行路面硬化,一方面是因?yàn)橥谅返目购奢d能力弱;另一方面,城市交通量日益增大,這也要求我們必須把道路的承載能力提高到一定的標(biāo)準(zhǔn)?!皣?guó)內(nèi)外都是遵循這種道路設(shè)計(jì)模式的,這是很正常的做法。”他強(qiáng)調(diào)。

      此外,對(duì)于北方地區(qū)而言還要考慮冰凍的影響。冬天氣溫下降,一旦透水磚中的水凝結(jié)成冰,體積增大會(huì)影響磚的結(jié)構(gòu)。

      而在周玉文看來(lái),更重要的問(wèn)題是透水磚的成本非常高?!霸袠I(yè)內(nèi)人士表示,透水磚的價(jià)格比普通水泥或者混凝土路面磚要貴1/3。而由于這種磚本身比較脆弱,使用壽命肯定不比普通磚,因此,日常的維護(hù)和更新又是一筆不小的支出。這在道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中是違背技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較原則的。”

      周玉文曾經(jīng)考察過(guò)奧林匹克公園透水磚的鋪設(shè)工程。據(jù)他介紹,北京的技術(shù)相對(duì)成熟,不但地表使用透水磚,混凝土的地基還被打上了小孔,這么做確實(shí)能達(dá)到雨水下滲的效果。此外,工程方甚至還在透水路面下重新修建了一套排水系統(tǒng),讓下滲的雨水盡快排走,保證路基的承載力。“可這種做法是要付出高昂代價(jià)的?!敝苡裎闹毖圆恢M地表示,“在我看來(lái),奧運(yùn)中心區(qū)存在的水系本身就可以很好地解決地表雨水問(wèn)題。”

      葉超也表示,盡管透水磚最早源自國(guó)外,而目前其技術(shù)水平也已經(jīng)相當(dāng)成熟,但實(shí)際上,歐美等地僅使用透水磚的做法并不多,他們更多是選擇建立一整套雨水收集系統(tǒng)。地面下滲只是一方面,更多的是在屋頂、廣場(chǎng)周邊建立蓄水設(shè)施,并與灌溉、洗車服務(wù)等用水系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái),使雨水真正能夠循環(huán)利用。

      周玉文說(shuō):“北京的道路建設(shè)基本已經(jīng)定型,城市排水系統(tǒng)防洪標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低的問(wèn)題也很難在短期內(nèi)解決,因此,在嘗試了建立綠色生態(tài)區(qū)、地下蓄水池依然無(wú)法有效改變城市內(nèi)澇問(wèn)題的時(shí)候,采用透水磚這種非常規(guī)的做法,也是用心良苦。”

      他向記者解釋說(shuō),北方處在干旱地區(qū),水資源匱乏。以北京為例,其年降水量在500毫米左右,但降水又比較集中,因此,隨著路面透水技術(shù)的不斷成熟,以此截留一部分雨水還是能起到一定效果的。

      但南方的情況截然相反。那里水資源豐富,地下水位本身就很高,設(shè)置透水磚的意義并不大。此外,透水材料吸收的雨水有限,比如,廣州幾天前的日降水量就達(dá)到了600毫米,透水磚早已飽和,根本不會(huì)對(duì)雨峰產(chǎn)生影響。因此,透水磚的使用是需要因地制宜的。

      周玉文表示,目前,對(duì)于正在大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)的中小城市而言,最重要的就是做好城市基礎(chǔ)排水系統(tǒng),提高防洪標(biāo)準(zhǔn),避免重蹈覆轍,而不是盲目跟從概念炒作,把實(shí)際工作與之混為一談。


    (中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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