摘要：本文論述了混凝土攤鋪機(jī)主要裝置的調(diào)整以及常見(jiàn)的故障和處理

　　關(guān)鍵詞：裝置；調(diào)整；故障

　　1 主要裝置的調(diào)整

　　1.1 螺旋分料器的調(diào)整

　　螺旋分料器的安裝高度須與所攤鋪路面的厚度相對(duì)應(yīng)，一般螺旋葉片底部邊緣應(yīng)高出成型路面50~100mm,以減少螺旋的分料阻力，并保證有足夠的預(yù)振實(shí)量。若高度太大，則會(huì)增加刮平板的推料阻力。另外，水泥混凝土的料堆高度應(yīng)盡量不超過(guò)螺旋葉片的上部邊緣，最好為分料器高度的1/3~1/2.

　　1.2 振搗棒的布置和調(diào)整

　　振搗棒的間距。振搗棒的間距應(yīng)保證機(jī)器在攤鋪過(guò)程中兩棒間的有效振搗力有一定的重疊。一般棒與棒之間的距離為450~500mm,兩邊棒與側(cè)滑動(dòng)模板間距應(yīng)為200~250mm.為保證水泥混凝土路面的質(zhì)量，提高路面的密實(shí)度，振搗棒的間距不宜過(guò)大。

　　振搗棒振動(dòng)頻率的調(diào)整。振搗棒振動(dòng)頻率對(duì)水泥混凝土路面的強(qiáng)度和平整度都有很大的影響。振動(dòng)頻率越高，提漿、密實(shí)效果越好；但頻率過(guò)高會(huì)使弓陷提漿過(guò)度，砂石料離析，影響路面的強(qiáng)度和邊緣的穩(wěn)定。振搗棒頻率的大小是通過(guò)節(jié)流閥供給振搗棒的油量來(lái)確定的，每根振搗棒可單獨(dú)調(diào)節(jié)?；備仚C(jī)使用的振搗棒為高頻振搗棒，其振幅一般為0.3mm左右，振動(dòng)頻率最大為200Hz,并且可單個(gè)作連續(xù)調(diào)整，施工中一般應(yīng)在100~183Hz范圍內(nèi)作調(diào)整。據(jù)混凝土的振動(dòng)工藝原理，低頻振動(dòng)對(duì)大集料有較大的振實(shí)作用，對(duì)小粒徑料的振實(shí)則依賴于高頻振動(dòng)。

　　振搗棒位置的調(diào)整。一般來(lái)說(shuō)，振搗棒插入混凝土越深振搗效果越好。但由于在攤鋪過(guò)程中，振搗棒始終沿一條直線前進(jìn)，粗骨料被推開(kāi)后只能由砂漿來(lái)填充，而砂漿的收縮率比水泥混凝土的大，故初凝劑會(huì)沿振搗棒方向出現(xiàn)開(kāi)裂，進(jìn)而因混凝土的平縮拉大了這些裂紋，造成混凝土縱向斷板。

　　1.3 自動(dòng)找平系統(tǒng)的有關(guān)事項(xiàng)

　　某一傳感器均跟蹤其對(duì)應(yīng)的履帶支腿高度的變化，故支腿的升降情況必須能及時(shí)反映至該傳感器，為此，傳感器的安裝位置應(yīng)盡可能地靠近其對(duì)應(yīng)的支腿；傳感器與支腿的最大距離（縱向或橫向）必須在規(guī)定的范圍內(nèi)，不能隨意加長(zhǎng)傳感器安裝懸臂的長(zhǎng)度；傳感器的靈敏度由其上節(jié)流閥的開(kāi)度來(lái)決定，各傳感器的靈敏度設(shè)定應(yīng)相同。

　　攤鋪機(jī)在待料狀態(tài)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)找平系統(tǒng)，鎖住找平缸，使混凝土板面標(biāo)高鎖定在某個(gè)狀態(tài)。

　　若傳感器閥芯、鎖閥或電磁閥被卡，則找平動(dòng)作無(wú)法進(jìn)行，影響路面的平整度，因此必須保持液壓油的清潔度。

　　應(yīng)避免支腿找平缸及液壓鎖長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)，停工期間應(yīng)在履帶處用鐵筒支撐起整機(jī)機(jī)架。

　　1.4 自動(dòng)抹平板壓力的調(diào)整

　　大型滑模攤鋪機(jī)一般配置可調(diào)整壓力的自動(dòng)抹平板，該抹平板標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為3.66m、寬度為20cm.它有利于消除表面上的小氣泡及熨平板拖動(dòng)石子帶來(lái)的缺陷，并能起到部分提漿作用，保證路面有優(yōu)良的縱向平整度；施工時(shí)，要隨時(shí)根據(jù)路面縱坡的變化調(diào)整抹平板的壓力，其壓力宜小不宜大，過(guò)大會(huì)使縱、橫向平整度變差。

　　2 常見(jiàn)故障

　　2.1 螺旋分料器故障

　　螺旋分料器在使用過(guò)程中若出現(xiàn)油壓過(guò)高、不轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象，原因可能來(lái)自4個(gè)方面。

　　螺旋分料器兩端軸承損壞。一般是因軸承外面的油封和塵封套損壞所致?；炷辽皾{進(jìn)入其內(nèi)導(dǎo)致螺旋分料器卡死或阻力過(guò)大，嚴(yán)重時(shí)使軸承損壞。此時(shí)只需更換軸承、油封和塵封套，加注新的潤(rùn)滑油即可。

　　鏈條過(guò)長(zhǎng)。當(dāng)鏈條被拉長(zhǎng)到一定程度時(shí)，鏈齒會(huì)被鏈齒箱殼體卡死，此時(shí)需換新并加注潤(rùn)滑油。

　　行星減速器損壞。將螺旋分料器和鏈齒箱蓋拆下，轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)鏈輪，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，只需拆下主動(dòng)輪觀察到行星減速器的損壞情況。損壞原因一般是因個(gè)別齒輪、齒圈加工質(zhì)量差所致，需更換總成。

　　液壓泵、液壓馬達(dá)故障。若液壓泵損壞，則液壓表指示值偏低；若液壓馬達(dá)損壞，則液壓表指示值也偏低，且損壞的一邊無(wú)動(dòng)作。出現(xiàn)上述情況均須更換總成。

　　2.2 振搗系統(tǒng)故障

　　2.2.1 振搗棒不振

　　表現(xiàn)為機(jī)器在空載時(shí)起振良好，但工作10min甚至更長(zhǎng)時(shí)間后振搗棒即停止振動(dòng)。可能的原因是軸承卡死；馬達(dá)從動(dòng)齒輪軸承卡死；馬達(dá)從動(dòng)齒輪軸的連接叉斷裂；連接馬達(dá)與偏心器的連接軸內(nèi)的鋼絲軸斷裂。

　　排除方法是，先檢查馬達(dá)殼體是否損壞，若沒(méi)有，可更換齒輪副、密封圈，重新裝上鋼絲軸，并更換所有的軸承，故障即可排除。

　　2.2.2 振搗棒的振動(dòng)力不足

　　振搗棒的工作頻率一般為6000~11000r/min.在施工過(guò)程中，有時(shí)出現(xiàn)振搗棒振動(dòng)無(wú)力，即使調(diào)整調(diào)頻旋鈕也無(wú)濟(jì)于事，這時(shí)應(yīng)更換振搗棒。方法是，旋下已損壞振搗棒的離心器殼體，抽出離心器，并檢查離心器兩端的軸承、振動(dòng)馬達(dá)輸出軸的支承軸承及密封圈，更新、裝復(fù)即可。

　　上述故障一般是由于軸承未及時(shí)加注潤(rùn)滑脂而引起，應(yīng)根據(jù)潤(rùn)滑脂使用壽命及時(shí)更換；對(duì)于振動(dòng)無(wú)力的振搗棒，應(yīng)及早檢查、維修，這樣可保護(hù)振動(dòng)馬達(dá)不受損壞。遇到振搗無(wú)力時(shí)不要加大振動(dòng)頻率，那樣做會(huì)加速振搗棒的損壞。

　　2.2.3 液壓系統(tǒng)故障

　　主要表現(xiàn)為：側(cè)模板、虛方控制板和振搗棒橫梁液壓缸提升不到位或不能提升。主要原因是電磁閥不工作或操縱桿線路有故障；泵出油壓力不正常，油液變質(zhì)；溢流閥損壞；液壓缸漏油或油管損壞。若液壓缸已壞，應(yīng)檢查活塞、缸體和油封并進(jìn)行維修。油路阻力過(guò)大原因可能是活塞桿被殘留的混凝土塊卡死，此時(shí)應(yīng)立即清除干凈，并在液壓缸口處涂少量的潤(rùn)滑脂，并讓活塞桿移動(dòng)幾次，使之恢復(fù)正常工作。

　　液壓系統(tǒng)故障一般表現(xiàn)為：振搗棒振頻不足，振動(dòng)力下降，油溫上升，噪聲加大等。這時(shí)首先應(yīng)考慮系統(tǒng)的油量是否充足。如果加油后系統(tǒng)工作正常，但隔一段時(shí)間后重復(fù)出現(xiàn)上述癥狀，則有可能是系統(tǒng)內(nèi)液壓油嚴(yán)重泄漏所致，必須作全面檢查。系統(tǒng)內(nèi)泄可能是出在電磁閥及主泵內(nèi)，為此，可首先檢查電磁換向閥及有關(guān)系統(tǒng)內(nèi)的其他元件與管路，再檢查主泵。

　　為了初步確定是否因主泵磨損而產(chǎn)生泄漏，則需較為細(xì)致地檢查液壓油箱底部液壓油的清潔度或查看有無(wú)金屬微粒存在。一般主泵發(fā)生泄漏時(shí)，可在液壓油中看到細(xì)微的金屬粉屑，這是由于主泵在缺油狀態(tài)下摩擦副在高溫下工作，使主要的兩個(gè)摩擦副（配流盤(pán)與柱塞缸體、柱塞滑靴與斜盤(pán)）元件間磨損、燒壞，從而產(chǎn)生嚴(yán)重內(nèi)泄，無(wú)法達(dá)到需要的壓力。此時(shí)需更換新泵總成、液壓油，并清洗濾油器及管路，故障即可排除。

　　2.2.4 自動(dòng)找平系統(tǒng)故障

　　多由于掛線坡度下降過(guò)大，或機(jī)身前后高度差超值（一般在起步后的一段距離內(nèi)發(fā)生），使攤鋪機(jī)某一支腿發(fā)生自動(dòng)升起現(xiàn)象。當(dāng)支腿持續(xù)提升至最高位置時(shí)，自動(dòng)找平液壓傳感器將不起作用。這時(shí)，應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)找平按鈕，用手動(dòng)操縱按鈕將上升的支腿放下，再檢查掛線高度。若是機(jī)身前后高度差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，則需重新調(diào)整傳感器的高度值。

　　2.2.5 抹平器故障

　　當(dāng)抹平器出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)首先停機(jī)檢查抹平器的機(jī)械驅(qū)動(dòng)部分，查看橫向（或縱向）移動(dòng)的鏈條、鏈輪是否受損、折斷、卡住。如果這部分沒(méi)有故障，則可能是由于抹平器液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障所致。