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    昆明:金馬路地陷 24方混凝土還沒(méi)填滿一半

    都市時(shí)報(bào) · 2010-07-28 00:00

      24立方混凝土倒進(jìn)去還沒(méi)填滿一半

      “路面下的泥土流失,形成了一個(gè)大空洞。雖然正在進(jìn)行圍擋施工,但占據(jù)了一些路面,使得此處交通比較擁堵?!?7日上午,張先生無(wú)奈地說(shuō),曇華燈具市場(chǎng)前的東風(fēng)東路與金馬路交叉口,路面出現(xiàn)一個(gè)大空洞,路面在上坡處還出現(xiàn)了一個(gè)缺口。

      東風(fēng)東路與金馬路交叉口的這個(gè)“天坑”長(zhǎng)約1米、寬約30厘米,剛好位于金馬路下坡的轉(zhuǎn)彎處。從坑口往里看,只見(jiàn)沙石堆積,里面有雨水沖刷過(guò)的痕跡,目測(cè)深度在2米左右。周邊3米范圍內(nèi)的路面下雖然是空的,但部分已經(jīng)填上了混凝土。由于下面的路基都已塌陷,沒(méi)有缺口的路面下也是空的。為保證道路安全,施工隊(duì)用木板、鋼管圍擋起6米見(jiàn)方的區(qū)域,占據(jù)了部分道路,導(dǎo)致過(guò)往此處的車輛發(fā)生擁堵。

      在現(xiàn)場(chǎng)施工的工人介紹,因存在安全隱患,該區(qū)域是在一個(gè)星期前拓寬圍擋的,最近一直在施工??优?米處有一個(gè)窨井,施工隊(duì)已經(jīng)從此處填入了24立方米混凝土,但還有大半個(gè)空洞?!伴_(kāi)始最深處有4米多深,經(jīng)下去查看,周圍3米的范圍都是空的。經(jīng)研究后,我們采取回填混凝土的方式將路面下的空洞補(bǔ)上。”工人黃師傅說(shuō)。

      “雖然填了不少混凝土,坑內(nèi)仍有很大空間。”黃師傅在路邊打出一個(gè)洞,準(zhǔn)備再填一些混凝土進(jìn)去。但由于只有錘子、鑿子等簡(jiǎn)單工具,打洞工作進(jìn)展緩慢。

      此處位于曇華燈具市場(chǎng)前,經(jīng)常有拉貨的車經(jīng)過(guò),車流量不小。在路口經(jīng)營(yíng)金屬裝飾材料的韓先生說(shuō),這個(gè)坑已經(jīng)有三四個(gè)月了,一開(kāi)始并沒(méi)有人注意,因?yàn)楫?dāng)時(shí)坑口不是很大。這個(gè)坑剛好在轉(zhuǎn)彎處,經(jīng)常有車陷進(jìn)去?!疤貏e是路況不熟的出租車,車輪經(jīng)常被卡在里面?!?/FONT>

      官渡區(qū)城管局道路養(yǎng)護(hù)科工作人員介紹,路面下出現(xiàn)空洞的情況,在3個(gè)月前就發(fā)現(xiàn)了。經(jīng)過(guò)實(shí)地查看,工作人員初步估計(jì)與地質(zhì)結(jié)構(gòu)有關(guān)系。金馬路一帶有地下溶洞,路基的空洞與溶洞有很大關(guān)系。目前雖然周邊沒(méi)有出現(xiàn)類似路面塌陷情況,但為了消除隱患,他們已經(jīng)多次催促施工單位加快施工速度,盡快恢復(fù)路面。


    (中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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