中聯(lián)重科（000157）是滬深兩市的績(jī)優(yōu)股之一，2005年受宏觀調(diào)控影響凈利潤(rùn)有所下降，但每股收益仍達(dá)到0.6124元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇加快的背景下，加上其很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)將出現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。

　　行業(yè)環(huán)境趨好

　　今年以來，工程機(jī)械行業(yè)明顯復(fù)蘇，由于行業(yè)環(huán)境對(duì)工程機(jī)械類公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)影響較大，因此這將成為推動(dòng)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的最重要因素之一。

　　工程機(jī)械行業(yè)與固定資產(chǎn)投資的規(guī)模及增長(zhǎng)具有高度相關(guān)性。2002年到2004年，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資持續(xù)高速增長(zhǎng)，受益于此，工程機(jī)械行業(yè)的收入和利潤(rùn)也不斷提高。但從2005年4月份開始，工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況開始趨于穩(wěn)定，其主要表現(xiàn)是這一年行業(yè)收入開始增長(zhǎng)，而行業(yè)利潤(rùn)下降速度開始減緩。工程機(jī)械行業(yè)2006年1-2月份收入增長(zhǎng)了27.71%，利潤(rùn)增長(zhǎng)了126.73%。2005年這兩個(gè)數(shù)字分別為12.31%和-3.73%。

　　從今后幾年的情況看，我國(guó)固定資產(chǎn)投資特別是基本設(shè)施投資將非常巨大。鐵路、公路、新農(nóng)村建設(shè)及在建設(shè)中的北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、南水北調(diào)等工程，都將投入巨額資金。

　　根據(jù)我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到10萬(wàn)公里，按鐵道部的規(guī)劃，“十一五”期間我國(guó)建設(shè)新線19800公里，鐵路建設(shè)總投資為12500億元。另外，京滬高速鐵路總投資近1500億元，南水北調(diào)、上海世博會(huì)、淮河治理等每個(gè)項(xiàng)目投資都在幾千億元，新農(nóng)村建設(shè)，全國(guó)公路網(wǎng)建設(shè)等，每年投資也在幾千億元。加之從去年底開始禁止城區(qū)混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌，商品混凝土的使用將越來越廣泛，這也將帶動(dòng)混凝土機(jī)械的增長(zhǎng)。

　　這些數(shù)字表明，未來幾年我國(guó)的固定資產(chǎn)投資規(guī)模非常巨大，這會(huì)拉動(dòng)工程機(jī)械業(yè)的進(jìn)一步復(fù)蘇。而混凝土是各工程的最基礎(chǔ)部分，混凝土機(jī)械將率先受益，其中業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)將受益最大。

　　兩大領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)

　　行業(yè)環(huán)境向好為業(yè)內(nèi)企業(yè)帶來良好發(fā)展機(jī)遇，但受益先后及大小最終還要看企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　中聯(lián)重科的主營(yíng)業(yè)務(wù)是混凝土機(jī)械、起重機(jī)、路面機(jī)械和環(huán)衛(wèi)機(jī)械，在混凝土機(jī)械和起重機(jī)這兩大領(lǐng)域具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從2005年年報(bào)看，其混凝土機(jī)械主營(yíng)收入完成9.53億元，占公司主營(yíng)收入的比重約為30％，起重機(jī)完成主營(yíng)收入17.09億元，占比達(dá)到了52%，其它產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)收入總共占了大約18%。今年一季度混凝土機(jī)械和起重機(jī)所完成的主營(yíng)收入占比分別為30.35%和56.36%。

　　在混凝土機(jī)械領(lǐng)域，中聯(lián)重科競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，擁有較高的行業(yè)地位和品牌信譽(yù)。從行業(yè)地位看，中聯(lián)重科目前居行業(yè)第二。其主打產(chǎn)品是泵車和拖泵等，特別是混凝土泵車，技術(shù)含量和附加值較高。據(jù)介紹，2005年中聯(lián)重科這兩大產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率大約為25%，2006年一季度還有所上升。

　　目前占行業(yè)第一位的是同在長(zhǎng)沙市的三一重工，其2005年泵車市場(chǎng)占有率為59%。

　　三一重工和中聯(lián)重科在混凝土機(jī)械領(lǐng)域占據(jù)了大部分的市場(chǎng)份額，形成了雙寡頭競(jìng)爭(zhēng)的格局。因此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在行業(yè)復(fù)蘇之時(shí)，最先受益的將是這兩家公司。

　　對(duì)比這兩家公司，三一重工在混凝土機(jī)械方面競(jìng)爭(zhēng)力更明顯，不僅市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中聯(lián)重科，其收入絕對(duì)值也大大高于中聯(lián)重科。2005年三一重工混凝土機(jī)械完成主營(yíng)收入20.13億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中聯(lián)重科的9.53億元。而從今年一季度看，三一重工混凝土機(jī)械實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入5.5945億元，而中聯(lián)重科為2.686億元，前者明顯高于后者。當(dāng)然，三一重工主要是混凝土機(jī)械，2005年混凝土機(jī)械營(yíng)業(yè)收入占當(dāng)期公司營(yíng)業(yè)收入的比重79.35%，而中聯(lián)重科僅為30%。就是說，中聯(lián)重科還有其它業(yè)務(wù)，主要是起重機(jī)等。

　　從混凝土機(jī)械行業(yè)的角度看，市場(chǎng)需求較大，混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土泵送車市場(chǎng)前景特別看好。據(jù)有關(guān)專家介紹，目前我國(guó)混凝土攪拌運(yùn)輸車年生產(chǎn)能力約6000輛，而僅2004年需求量就接近7000輛，到2010年需求量預(yù)計(jì)將達(dá)12000輛。隨著大批基礎(chǔ)建設(shè)工程的開工，泵車的需求量也將迅速增長(zhǎng)，在未來三五年內(nèi)，泵車的年需求量將達(dá)到1000輛以上，到2010年將達(dá)到2000輛。因此，這兩寡頭企業(yè)都將獲得巨大的收益。

　　在起重機(jī)領(lǐng)域，中聯(lián)重科同樣具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從行業(yè)地位看，目前也處于第二，徐工則為行業(yè)第一。

　　中聯(lián)重科的主打產(chǎn)品是塔式起重機(jī)和汽車起重機(jī)，據(jù)介紹，前者市場(chǎng)占有率大約為10%，后者為28%。公司在起重機(jī)領(lǐng)域獲得的快速發(fā)展，得益于收購(gòu)整合了浦沅。

　　在2003年下半年，中聯(lián)重科收購(gòu)了整合后的浦沅集團(tuán)公司和浦沅有限公司的主要經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)，主要是與生產(chǎn)25噸及25噸以上汽車起重機(jī)相關(guān)的經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)及負(fù)債。專業(yè)人士分析，正是收購(gòu)了浦沅，中聯(lián)重科完成了快速的擴(kuò)張及產(chǎn)品線的拓展，起重機(jī)械成了公司業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)的源泉。2004年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)了188.11%、110.6%和65.91%。

　　值得注意的是，起重機(jī)與混凝土機(jī)械盡管同屬工程機(jī)械，但行業(yè)趨勢(shì)還不完全一樣。起重機(jī)需求較大，且周期性不明顯。比如，中聯(lián)重科2004年混凝土機(jī)械收入下降了26%，而起重機(jī)卻增長(zhǎng)了16%。據(jù)了解，中聯(lián)重科的起重機(jī)存在產(chǎn)能不足的問題。根據(jù)公司的規(guī)劃，到今年底，泉塘工業(yè)園投資額達(dá)2.8億元的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目將建成，屆時(shí)產(chǎn)能有望在原有的基礎(chǔ)上擴(kuò)大一倍，產(chǎn)能瓶頸將得以解決。

　　據(jù)分析，徐工在行業(yè)內(nèi)居龍頭地位，但中聯(lián)重科在收購(gòu)了浦沅后，特別在代表技術(shù)水平的大噸位起重機(jī)產(chǎn)品開發(fā)方面，具有了很高的水平。比如，生產(chǎn)的起重160噸、130噸及100噸的起重機(jī)具有很高的技術(shù)含量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　可以看出，在行業(yè)環(huán)境向好的情況下，僅這兩大領(lǐng)域的產(chǎn)品就可進(jìn)一步拉升中聯(lián)重科的業(yè)績(jī)。

　　內(nèi)部環(huán)境向上

　　行業(yè)復(fù)蘇給公司提供了良好的外部環(huán)境，而公司自身在經(jīng)營(yíng)和管理上的改革，也創(chuàng)造了一種向上的內(nèi)部環(huán)境。

　　首先是改制后公司將更具靈活性。中聯(lián)重科最大股東是長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院（建機(jī)院），持有中聯(lián)重科49.83%的股份，建機(jī)院經(jīng)過改制后，最大股東仍為省國(guó)資委，持股59.7%，但管理層和員工成了第二大股東，持股30%。業(yè)內(nèi)人士分析，改制以后，作為建機(jī)院的第二大股東，中聯(lián)重科管理層通過建機(jī)院可對(duì)公司未來的發(fā)展決策擁有更大的發(fā)言權(quán)，有利于提高其整體競(jìng)爭(zhēng)力。

　　其次是公司所擁有的土地儲(chǔ)備。據(jù)了解，中聯(lián)重科目前在五大園區(qū)擁有龐大的土地資源，高達(dá)4224畝，其中可能會(huì)有大量土地用于房地產(chǎn)開發(fā)。在目前土地價(jià)格日益上漲的背景下，大量土地儲(chǔ)備無(wú)疑為公司未來的增值提供了空間，特別是公司的許多土地成本極低，土地升值空間巨大。

　　再次是公司在環(huán)衛(wèi)機(jī)械領(lǐng)域處于龍頭地位，市場(chǎng)占有率高達(dá)60%以上，而且環(huán)衛(wèi)機(jī)械毛利率比較高。2005年公司環(huán)衛(wèi)機(jī)械的毛利率為29%，明顯高于路面機(jī)械和起重機(jī)械。隨著城市環(huán)保機(jī)械化的不斷推進(jìn)，市場(chǎng)需求將不斷擴(kuò)大，其未來可能會(huì)成為公司的一個(gè)重要利潤(rùn)來源。當(dāng)然目前對(duì)公司的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)不大。

　　另外還有兩點(diǎn)值得關(guān)注：一是新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的出現(xiàn)，有可能對(duì)公司帶來一定的影響。據(jù)了解，目前有些企業(yè)也涉足機(jī)械行業(yè)，如中集（000039）也開始生產(chǎn)混凝土攪拌車，盡管這只是它其中的一個(gè)品種，但鑒于中集的實(shí)力和運(yùn)輸機(jī)械方面的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)此不可小視。如果它以混凝攪拌車為切入點(diǎn)逐步生產(chǎn)其它混凝土機(jī)械，有可能影響到未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　二是政府的宏觀調(diào)控力度。因?yàn)榛炷翙C(jī)械受政府調(diào)控影響比較大。一旦政府加大調(diào)控力度，固定資產(chǎn)投資增速將下降，混凝土機(jī)械市場(chǎng)需求將受到一定程度的影響。