今年是中鐵四局全面實施《企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》的第一年。為了使中鐵四局集團(tuán)早日成為跨行業(yè)、跨所有制、跨國經(jīng)營的大型企業(yè)集團(tuán)，加快增長方式由不要求質(zhì)量的粗放型向兼顧增長速度和增長質(zhì)量的集約型轉(zhuǎn)變，管理模式由以行政管理為主向以資本為紐帶的母子公司體系轉(zhuǎn)變，大力實施精細(xì)化管理，著力提高集團(tuán)的管理水平、員工的綜合素質(zhì)、集團(tuán)的技術(shù)創(chuàng)新能力和企業(yè)的贏利能力，中鐵四局4月9日召開了集團(tuán)“戰(zhàn)略管理工作會議”，對子戰(zhàn)略和職能戰(zhàn)略的編寫工作作了詳細(xì)部署和分工，同時組成“企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃系列宣講團(tuán)”，以《適應(yīng)企業(yè)長久發(fā)展需要，積極推進(jìn)生產(chǎn)管理模式和生產(chǎn)組織模式的創(chuàng)新》、《大力推進(jìn)工程項目精細(xì)化管理，促進(jìn)項目管理的制度化、程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化》、《積極拓展資本經(jīng)營和海外市場，優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓展企業(yè)發(fā)展空間，提高發(fā)展質(zhì)量》等七個主題，利用各種會議、培訓(xùn)班，在全集團(tuán)廣泛開展系列形勢宣講活動。到6月底，宣講團(tuán)已在各單位宣講55場次、聽眾達(dá)5000余人次，目前各單位（部門）已完成子戰(zhàn)略和職能戰(zhàn)略初稿的編制工作 。

      針對施工生產(chǎn)規(guī)模急劇擴(kuò)張的實際，中鐵四局出臺了《集團(tuán)公司直管工程項目分工責(zé)任考核辦法》、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法（試行）》等制度辦法，把在建的隧道工程施工、鐵路客專線施工、鐵路項目施工作為重點監(jiān)控對象，繼續(xù)實行人盯項目的管理機(jī)制，重點以總公司在杭州灣大橋工地召開的項目管理會議為契機(jī)，廣泛推行杭州灣項目經(jīng)理部、作業(yè)層實體、新型合作伙伴隊伍、高額風(fēng)險承包管理、項目零固定資產(chǎn)管理、工序分包等六種新型的生產(chǎn)組織模式，加大推進(jìn)項目“四化”管理的力度，大力推行六公司管理交底制度、二公司黨政聯(lián)簽制度、建筑公司項目經(jīng)理部崗位工作細(xì)則，同時加大了檢查考核力度。上半年已竣工工程553項，合格率100%，有2項工程獲“安徽省環(huán)境保護(hù)優(yōu)秀工程”，集團(tuán)公司被國家國防動員委員會評為“十五”全國戰(zhàn)備工作先進(jìn)單位，在鐵路工程第三次質(zhì)量信譽評價中以2619.22分的總分在41家施工單位中取得了第5名的好成績。

      在市場營銷中，中鐵四局堅持營銷龍頭地位不動搖，不斷完善營銷網(wǎng)絡(luò)，不斷提高營銷層次和水平。按照鐵道部2006年鐵路基本建設(shè)計劃，制定了《2006年預(yù)計招標(biāo)鐵路項目分工表》，明確了跟蹤項目的責(zé)任人，同時要求各單位按照局域分工、項目分工，細(xì)化營銷策劃，落實營銷責(zé)任制，制定出每個項目的具體營銷方案或營銷工作計劃，鼓勵每個單位爭當(dāng)鐵路跨越式發(fā)展的排頭兵、主力軍。在非鐵路方面，各單位切實把好中標(biāo)質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁為完成任務(wù)而大幅降低標(biāo)價中標(biāo)的行為，堅決杜絕非盈利項目，同時側(cè)重于高、新、尖、難項目，堅決走以品牌帶動企業(yè)飛躍發(fā)展的高端營銷道路。

      企業(yè)改革管理中，廣泛開展管理創(chuàng)新活動，積極探索和研究企業(yè)發(fā)展的新理念，推進(jìn)企業(yè)多樣化經(jīng)營，發(fā)展混合經(jīng)濟(jì)，籌建了西安、重慶、廣州三個區(qū)域性的生產(chǎn)經(jīng)營一體化指揮部和33家各類作業(yè)層實體。

      針對武廣客運專線、甬臺溫客運專線、合寧客運專線、合武客運專線、宜萬鐵路、武漢三金潭污水處理廠等重點難點工程，中鐵四局積極探索并走產(chǎn)學(xué)研道路，對一些高新難項目繼續(xù)同科研院校合作。開展了移動模架技術(shù)、客運專線制梁技術(shù)、大型架橋機(jī)技術(shù)、耐久性混凝土施工技術(shù)、大斷面隧道施工技術(shù)、隧道非爆破快速開挖技術(shù)、不良地質(zhì)隧道施工技術(shù)、巨型“薄殼”混凝土球壁施工技術(shù)等進(jìn)行專項技術(shù)攻關(guān)，大型施工設(shè)備研制取得了階段性成果：CPG500型無縫線路長軌條鋪軌機(jī)組已研制完成通過出廠驗收并投入施工生產(chǎn)。900T客運專線箱梁運架設(shè)備科研項目已完成制造工作，近期將通過型式試驗準(zhǔn)備出廠。自主立項設(shè)計研制的900t客運專線移動模架造橋機(jī)正在研制中。目前正在與南京化工學(xué)院共同研發(fā)混凝土外加劑項目，與石家莊鐵道學(xué)院共同開發(fā)城市管群下松散中淺埋大跨度平頂隧道項目，與武漢大學(xué)共同進(jìn)行三金潭汗水處理廠蛋形消化池施工技術(shù)項目研究。

      為了加快人才的培養(yǎng)和管理，中鐵四局?jǐn)M定了《中鐵四局集團(tuán)“十一五”人才發(fā)展規(guī)劃》、《中鐵四局集團(tuán)“十一五”職工教育培訓(xùn)規(guī)劃》和《中鐵四局集團(tuán)項目經(jīng)理職業(yè)資格認(rèn)證及項目經(jīng)理管理辦法》、《中鐵四局集團(tuán)首席法律顧問管理辦法（試行）》等，對《中鐵四局集團(tuán)管理人員管理辦法》、《工程技術(shù)人員管理辦法》、《關(guān)于集團(tuán)公司工程技術(shù)人員實行生活補貼的辦法》進(jìn)行修改。同時為適應(yīng)集團(tuán)公司發(fā)展對地下及橋梁工程專業(yè)高層次人才的需要，引進(jìn)了地下工程及橋梁工程專業(yè)博士后一名。舉辦了2期項目總工、工程部長培訓(xùn)班、3期項目經(jīng)理培訓(xùn)班以及電焊工、測量工、電工、通信工和土石方機(jī)械司機(jī)技師（高級工）培訓(xùn)班，259人通過了試驗員鑒定考試，87人取得了爆破工程師執(zhí)業(yè)資格證書，811人取得鐵路客運專線培訓(xùn)合格證書。