三一集團“泵”出工程機械標桿
中國品牌研究院日前公布了第二屆中國行業(yè)標志性品牌名單，三一重工被評為中國工程機械行業(yè)標志性品牌。與曾經(jīng)收獲的大獎相比，公司管理層尤其看重標志性品牌大獎。據(jù)公司負責人稱，由于每個行業(yè)只評一個，標志性品牌具有唯一性和排他性；標志性品牌在手，意味著三一集團“泵”出了工程機械的標桿。
三一集團享有“中國泵王”美譽。目前，公司生產(chǎn)的混凝土輸送泵及泵車占據(jù)全國市場半壁河山，是全球工程機械制造商50強、全球最大的混凝土機械制造商。去年公司年銷售收入突破135億元，上繳稅收近4.9億元。以“泵”起家，也靠“泵”聞名世界。建設上海環(huán)球金融中心，三一超高壓泵將混凝土一次泵送到492米的施工高度，向世界證明了其“全球第一高度”。
如果沿襲老牌工程機械的路徑依賴，三一集團很難想象有今日的興旺。公司副總裁何真臨坦言，在工程機械研發(fā)方面，過于信“洋”，寧可花重金買專利而不創(chuàng)新，這是老牌工程機械的路徑依賴之痛。三一集團則靠另辟蹊徑，銳意創(chuàng)新，才創(chuàng)出了國內(nèi)工程機械的標桿。
10年前，混凝土泵車的關鍵部件——集流閥技術為日本所壟斷。剛進入工程機械行業(yè)的三一集團管理層認為，與其花錢買專利，不如投資搞創(chuàng)新，研制出自己的集流閥，打破了國外的技術壟斷。獨有瀝青砂漿車技術的德國博格公司曾稱，未來十年內(nèi)，中國不可能研制出同類產(chǎn)品。三一集團迎難而上，成立攻關隊伍，兩年內(nèi)即研制投產(chǎn)擁有自主知識產(chǎn)權的瀝青砂漿車，獲得26項國家專利。與德國博格同類車相比，性能更好，價格更便宜，已在德國本土市場占得上風。擺脫購買國外專利的“路徑依賴”。
三一集團創(chuàng)新之路越走越寬。僅去年，公司申請專利達到200件，獲得國內(nèi)首創(chuàng)硬巖掘進機、亞洲最大起吊噸位履帶起重機等10項“第一”。公司有關負責人稱，新產(chǎn)品的市場競爭能力與專利技術儲備能力，將確保公司又好又快發(fā)展，至2012年有望實現(xiàn)年銷售收入過千億元。
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