南京至安慶城際鐵路年內(nèi)開工 投資約257億元
2008-11-11 00:00
從安徽省發(fā)改委獲悉，安徽省歷經(jīng)多年努力的南京至安慶城際鐵路項(xiàng)目，11月10日晚順利通過國家發(fā)改委審議,年內(nèi)將正式開工。據(jù)悉，南京至安慶城際線路將新建鐵路257公里，投資估算總額257億元，是安徽省有史以來投資最大的單起交通項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將推動(dòng)安徽省沿江城市群與長三角融為一體。
2004年，時(shí)任省長王金山與鐵道部簽定協(xié)議，確定了南京至安慶城際鐵路項(xiàng)目的建設(shè)。經(jīng)過安徽省各方努力，2008年9月，省委書記王金山、省長王三運(yùn)在北京與鐵道部簽定安徽省多條鐵路建設(shè)項(xiàng)目協(xié)議，確定了該項(xiàng)目年內(nèi)開工的目標(biāo)。昨晚，南京至安慶城際鐵路順利通過了國家發(fā)改委辦公會(huì)審議，項(xiàng)目開工前期工作隨即展開，確保年內(nèi)正式開工。
據(jù)了解，南京至安慶城際鐵路自南京南站引出，進(jìn)入安徽省馬鞍山市，再經(jīng)當(dāng)涂縣進(jìn)入蕪湖市，由蕪湖樞紐引出沿長江南岸經(jīng)銅陵市、池州市，跨長江后止于安慶市，接入合九支線安慶車站。線路新建鐵路全長257公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)200公里，預(yù)留每小時(shí)250公里條件。這條鐵路由鐵道部與江蘇、安徽合資建設(shè)，資本金為126億元，其中鐵道部安排鐵路建設(shè)基金63億元，我省和江蘇省分別出資54億元和9億元，其他資金利用中國工商銀行貸款，建設(shè)工期4年半時(shí)間。
據(jù)省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沿江城市群是我省經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)，南京至安慶城際鐵路建成后，將進(jìn)一步促進(jìn)安徽省沿江城市開發(fā)開放，與長三角聯(lián)成一體，區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展更為優(yōu)越，特別是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)安徽省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長。
2004年，時(shí)任省長王金山與鐵道部簽定協(xié)議，確定了南京至安慶城際鐵路項(xiàng)目的建設(shè)。經(jīng)過安徽省各方努力，2008年9月，省委書記王金山、省長王三運(yùn)在北京與鐵道部簽定安徽省多條鐵路建設(shè)項(xiàng)目協(xié)議，確定了該項(xiàng)目年內(nèi)開工的目標(biāo)。昨晚，南京至安慶城際鐵路順利通過了國家發(fā)改委辦公會(huì)審議，項(xiàng)目開工前期工作隨即展開，確保年內(nèi)正式開工。
據(jù)了解，南京至安慶城際鐵路自南京南站引出，進(jìn)入安徽省馬鞍山市，再經(jīng)當(dāng)涂縣進(jìn)入蕪湖市，由蕪湖樞紐引出沿長江南岸經(jīng)銅陵市、池州市，跨長江后止于安慶市，接入合九支線安慶車站。線路新建鐵路全長257公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)200公里，預(yù)留每小時(shí)250公里條件。這條鐵路由鐵道部與江蘇、安徽合資建設(shè)，資本金為126億元，其中鐵道部安排鐵路建設(shè)基金63億元，我省和江蘇省分別出資54億元和9億元，其他資金利用中國工商銀行貸款，建設(shè)工期4年半時(shí)間。
據(jù)省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沿江城市群是我省經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)，南京至安慶城際鐵路建成后，將進(jìn)一步促進(jìn)安徽省沿江城市開發(fā)開放，與長三角聯(lián)成一體，區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展更為優(yōu)越，特別是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)安徽省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長。
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