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    西寧機場二期擴建工程奠基 2013年完工

    西部機場集團有限公司 · 2008-12-19 00:00
      高原晴放好,遠山披銀裝。12月18日10時18分,西寧曹家堡機場(下稱“西寧機場”)彩旗迎風飄揚,歡快的鑼鼓聲、軍樂聲在場區(qū)上空悠揚回蕩,西寧機場二期擴建工程奠基儀式在熱烈、喜慶、祥和的氣氛中隆重舉行。青海省委副書記、省長宋秀巖,中國民用航空西北地區(qū)管理局局長劉雪松,西部機場集團有限公司(下稱“西部機場集團”)董事長何喜奎,蘭州軍區(qū)、省武警總隊、西寧市、海東行署和省內(nèi)有關(guān)廳局領(lǐng)導以及航空公司、建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理等單位代表400多人出席了奠基儀式。儀式由青海省政府副秘書長鳥成云主持,西部機場集團董事、青海機場公司總經(jīng)理、青海省機場建設(shè)指揮部總指揮程珠祖作了情況介紹,西部機場集團董事長何喜奎致辭,青海省委常委、副省長徐福順做了重要講話,青海省委副書記、省長宋秀巖等領(lǐng)導同志揮锨為奠基培土,歡呼聲、鞭炮聲此起彼伏,標志著西寧機場二期擴建工程正式拉開了建設(shè)的序幕。

      西寧機場二期擴建工程是青海省十一五規(guī)劃的重點建設(shè)項目,2008年9月,國家發(fā)改委正式批準立項。本期工程設(shè)計目標年為2020年,按照滿足年旅客吞吐量400萬人次和貨郵吞吐量3萬噸的需要設(shè)計。主要建設(shè)規(guī)模:在距離現(xiàn)跑道中線北側(cè)182.5米處新建一條長3800米的跑道,跑道主、次降方向均設(shè)I類精密進近燈光系統(tǒng),將現(xiàn)有跑道改造為平行滑行道并向西延長800米,可供大中型飛機全天候起降;新建航站樓3.93萬平方米,貨運用房6900平方米;新建航管樓4000平方米,塔臺一座,配置通信、氣象、導航設(shè)施,民航青海監(jiān)管辦業(yè)務(wù)用房2500平方米,建設(shè)航空加油站、汽車加油站各一座,敷設(shè)加油管線,配套建設(shè)供電、給排水、污水污物處理、消防救援以及輔助生產(chǎn)和生活設(shè)施,項目總投資22.6億元,機場建設(shè)項目法人為西部機場集團青海機場有限公司。

      隨著我國改革開放的不斷深入和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的逐步實施,青海對外開放力度明顯加大,旅游業(yè)得到了快速發(fā)展,西寧機場在吸引投資、對外宣傳、提供快捷交通服務(wù)方面發(fā)揮了積極的作用。西寧曹家堡機場建設(shè)主要經(jīng)歷了兩個階段,第一階段是1985年5月國務(wù)院、中央軍委批復新建西寧曹家堡機場項目,1987年開始施工,1991年12月通過驗收并投入運營。第二階段為2002年3月至2005年11月,完成了對西寧機場航站區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施改擴建。目前運行的西寧曹家堡機場飛行區(qū)等級為4D,可供波音757及以下機型起降,機場跑道長3000米、寬45米,道面面層為瀝青混凝土結(jié)構(gòu),設(shè)有2條連接跑道與站坪的垂直聯(lián)絡(luò)道,航站樓按滿足2010年旅客吞吐量86萬人次、高峰小時518人設(shè)計?!笆晃濉逼陂g,青海民航運輸呈現(xiàn)較快增長發(fā)展態(tài)勢,2007年旅客吞吐量達到95萬人次,2008年達到96萬人次,特別是2006年陜、青機場聯(lián)合重組后,借助西部機場集團的整體資源和規(guī)模優(yōu)勢,安全形勢平穩(wěn),機場建設(shè)取得突出成績,航空業(yè)務(wù)量大幅攀升,服務(wù)水平明顯提高,得到了社會各界和業(yè)內(nèi)的好評。

      近年來,青海省經(jīng)濟社會快速發(fā)展和航空市場不斷拓展,西寧機場二期擴建對于解決好制約青海省經(jīng)濟社會發(fā)展尤其是旅游發(fā)展的交通運輸瓶頸和盡快改善交通結(jié)構(gòu)意義深遠。西寧機場在整個青海機場網(wǎng)絡(luò)中屬于中心樞紐地位,為保障飛行安全、運營正常、高效,對其設(shè)施的要求較高,而現(xiàn)在的西寧機場規(guī)模小、設(shè)施落后,運輸業(yè)務(wù)量早己經(jīng)超過設(shè)計要求。為了建成青海省“一個樞紐,一個次樞紐”航空網(wǎng)絡(luò)目標,必須從西寧機場的規(guī)模和功能上進一步完善。西寧機場在未來發(fā)展中將極力打造青藏高原航空樞紐地位,航線網(wǎng)絡(luò)以西寧為中心,輻射到全國大部分省會城市及各大旅游城市,并充分發(fā)揮青海連接新疆、西藏與內(nèi)地的橋梁作用,同時利用格爾木、玉樹巴塘兩個支線機場,干支線相結(jié)合,支線為干線服務(wù),加快完善格爾木機場的次樞紐作用,另外,還將利用港澳地區(qū)航線及國際航線包機業(yè)務(wù)的開展,增加西寧機場必要的服務(wù)項目。西寧曹家堡機場二期擴建工程十分迫切和必要。

      西部機場集團董事、青海機場有限公司總經(jīng)理、青海省機場建設(shè)指揮部總指揮程珠祖表示:絕不辜負上級領(lǐng)導對我們的殷切希望,把青海機場建設(shè)好、管理好,為青海各族人民的福祉作出更大貢獻。

      據(jù)了解,西寧機場二期擴建工程將至2013年完工并投入運行,工程完工后對于構(gòu)建青海省航空運輸網(wǎng)絡(luò),滿足青??焖僭鲩L的航空運輸需求,加快旅游業(yè)發(fā)展,打造西寧夏都品牌,進一步提高機場保障能力和服務(wù)水平,促進青海省經(jīng)濟社會發(fā)展將產(chǎn)生重要的、不可或缺的積極作用。
    (中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

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