“早晨三點半，晚上看不見，工地三頓飯?！?月中旬以來，嫩黑公路項目建設各施工單位行兵布陣，拿出十八般武藝，發(fā)起了旱季攻勢，采用倒排工期的方法有力推進工程進度。截至目前，已完成路基挖方60.8萬立方米，填方59.9萬立方米，特殊路基處理83.1萬立方米；大中橋完成下部砼1197 立方米，小橋完成下部砼1082 立方米；10米空心梁板預制36片。

　　嫩黑公路是黑河市交通自管項目歷史上規(guī)模最大、投資最多、標準最高的公路建設項目，今年5月開工以來，市委、市政府高度重視，沿線百姓廣泛關注。該項目起點位于嫩江縣四十里河林場，經(jīng)山河農(nóng)場、科洛鎮(zhèn)、塔溪鄉(xiāng)、三站林場、二站鄉(xiāng)、西崗子鎮(zhèn)、錦河農(nóng)場，終點至黑河市區(qū)黑洛公路出口。這條公路主線長215.4公里，其中一級路12.2公里，路基寬度23米，路面寬度22米，瀝青混凝土路面結構；二級路203.2公里，路基寬度10米，路面寬度8.5米，水泥混凝土路面結構。設計時速60公里。支線14條，共48.4公里，四級水泥混凝土結構。

　　據(jù)嫩黑公路建設指揮部負責人介紹，該項目全線主要工程量有路基土石方656萬立方米，特殊路基處理259萬立方米；水泥混凝土面層183.9萬平方米，瀝青混凝土面層18.5萬平方米；新建橋梁2125.2米/52座，涵洞278道，養(yǎng)護中心2處，平面交叉127處；總概算資金9.1億元。項目全線共劃分為24個施工合同段，6個監(jiān)理合同段，計劃工期兩年，預計今年完成路基工程、小橋和涵洞工程、大中橋主體工程；2011年完成路面工程和橋涵附屬工程，主體工程交工驗收。

　　籌集資金、分片包干、代表處前線指揮……為確保項目有序推進，嫩黑公路建設指揮部調動各種積極因素，全力推進工程進度。

　　完善保證體系，控制工程質量。按照《工程質量管理辦法》和《施工作業(yè)指導書》，嚴格有效控制施工工藝，堅持四級質量保證體系不放松，重點路段的管理手段不放松，綜合檢查和隨機抽查標準不放松，使質量保證體系遍布每個施工環(huán)節(jié)，有效消除質量隱患。堅決把住材料進場關，確保材料質量達到規(guī)范要求。“采取薄層上土、機群作業(yè)、小段成型”的管理方法，有效控制質量通病。

　　注重形象管理，提升管理水平。為實現(xiàn)“優(yōu)質高效、安全文明、勤儉廉潔”的目標，嫩黑公路建設指揮部牢固樹立為施工單位服務的思想，想方設法幫助他們解決實際困難；注重隊伍素質建設，制定《辦公制度》、《工作人員守則》，明確部門職責和工作人員崗位責任；強化安全生產(chǎn)管理，成立安全辦公室，配備專職安全員，制定各項管理制度和工作手冊，并與施工單位簽訂了《安全生產(chǎn)合同》。按照“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管，誰負責”的原則，形成以指揮部為中心，輻射各施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡；加強黨建工作，樹立“一個黨員、一面旗幟”的理念，充分發(fā)揚北大荒精神、鐵人精神和“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能承重，特別能打硬仗”的交通精神，把黨風廉政建設貫穿于項目全過程，努力塑造陽光工程。

　　據(jù)介紹，嫩黑公路是我省骨架公路網(wǎng)的重要組成部分，是連接黑河口岸與嫩江縣及大型國有農(nóng)（林）場的交通要道。該公路建成后，對完善我省西北部骨架公路網(wǎng)，發(fā)揮路網(wǎng)整體功能，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，加強森林防火，將起到十分重要的作用。