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    第四季度煤炭?jī)r(jià)格高位運(yùn)行原因淺析

    2007-11-22 00:00

      進(jìn)入第四季度,煤炭交易整體活躍,各煤炭品種的市場(chǎng)資源將繼續(xù)處于偏緊狀態(tài),動(dòng)力煤交易價(jià)將保持上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。

      一、油價(jià)上漲,煤炭作為其替代品,漲價(jià)勢(shì)頭無(wú)可避免。

      近期全球能源價(jià)格不斷攀升,油價(jià)屢創(chuàng)歷史新高;隨著油價(jià)的不斷上漲,煤炭作為其替代品,需求的增速超過(guò)供給的增速,因此煤炭漲價(jià)的勢(shì)頭在短期內(nèi)無(wú)法避免。

      二、煤價(jià)季節(jié)性加速上漲,國(guó)內(nèi)和國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格雙雙持續(xù)創(chuàng)出新高。

      冬季儲(chǔ)煤供暖期到來(lái),煤炭需求比較旺盛。10月份,廣州港各煤種交易價(jià)屢創(chuàng)新高。其中,收到基低位發(fā)熱量5600千卡/千克的大同優(yōu)混10月初市場(chǎng)價(jià)635元/噸,10月底市場(chǎng)價(jià)680元/噸,漲價(jià)45元/噸。10月份,在煤炭集散地秦皇島港,主要煤炭品種價(jià)格呈上漲態(tài)勢(shì),且已達(dá)到歷史最高水平。其中,6000千卡/千克的大同優(yōu)混平倉(cāng)價(jià)達(dá)535-545元/噸,比9月末上漲11元/噸。

      11月2日澳大利亞紐卡斯?fàn)柛鄣默F(xiàn)貨煤價(jià)達(dá)到了82.08美元的歷史新高,自從9月份以來(lái)飆升了24%。

      由此可見(jiàn)國(guó)內(nèi)外煤炭需求都保持了強(qiáng)勁增長(zhǎng)的勢(shì)頭。預(yù)計(jì)隨著冬季煤炭消費(fèi)旺季的來(lái)臨,煤炭?jī)r(jià)格有望繼續(xù)上漲。

      三、供需失衡推高煤炭?jī)r(jià)格。

      今年煤炭行業(yè)全面整合,計(jì)劃關(guān)閉小煤礦10000家左右,上半年實(shí)際已關(guān)閉各類(lèi)煤礦9075家。小煤礦的大量關(guān)閉在一定程度上抑制了煤炭供應(yīng)的過(guò)快增長(zhǎng)。

      煤炭行業(yè)集中度進(jìn)一步提高導(dǎo)致煤炭生產(chǎn)增幅趨緩。據(jù)統(tǒng)計(jì),1-9月份全國(guó)煤炭產(chǎn)量167674.15萬(wàn)噸,較去年同期增長(zhǎng)11%。月環(huán)比平均增幅趨緩,8月份增幅較7月份下降4.5%,9月份較8月份僅增1.2%。

      另一方面,煤炭需求快速增長(zhǎng)。今年以來(lái),經(jīng)濟(jì)和工業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。1-9月份全國(guó)火力發(fā)電量、水泥產(chǎn)量、鋼材產(chǎn)量、化肥產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)16.7%、15%、24%和13.8%。這四項(xiàng)耗煤量約占國(guó)內(nèi)煤炭總需求的80%以上,其產(chǎn)量快速增長(zhǎng)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)需求明顯增加。

      四、成本上升拉漲煤炭?jī)r(jià)格。

      煤炭資源有償使用制度改革使煤炭生產(chǎn)成本大幅增加。據(jù)悉,今年我國(guó)在山西、內(nèi)蒙古等煤炭主產(chǎn)省區(qū)進(jìn)行包括提高煤炭資源稅、增加安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)、設(shè)立環(huán)境治理恢復(fù)保證金和煤礦轉(zhuǎn)產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展基金等煤炭資源有償使用制度改革。將煤炭開(kāi)采資源成本、環(huán)境成本、安全成本、煤礦轉(zhuǎn)產(chǎn)成本以及運(yùn)輸成本等計(jì)入煤炭現(xiàn)行成本,在一定程度上加大了煤炭企業(yè)成本壓力,從而對(duì)煤炭?jī)r(jià)格高位運(yùn)行形成較強(qiáng)支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì),1-10月份,山西省國(guó)有重點(diǎn)煤企每噸煤的平均生產(chǎn)成本為185.46元,同比上漲21.5%。

      海運(yùn)價(jià)格攀升也使煤炭成本增加。2007年10月31日,秦皇島至上海的運(yùn)價(jià)達(dá)到84元/噸,運(yùn)價(jià)指數(shù)3170.2,而2006年10月27日為2111.1,一年來(lái)運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲了50.17%。海運(yùn)價(jià)格的持續(xù)上漲,大幅推高了東南沿海煤炭消費(fèi)地區(qū)的煤炭?jī)r(jià)格。 


    (中國(guó)水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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