亚洲日韩欧美在线午夜,草草aⅴ在线观看视频,91精品夜夜夜一区二区,偷拍亚洲一区一区二区三区

<dfn id="pndi1"></dfn>
  • <mark id="pndi1"><thead id="pndi1"><label id="pndi1"></label></thead></mark>

    <mark id="pndi1"><thead id="pndi1"><input id="pndi1"></input></thead></mark>
    <mark id="pndi1"><thead id="pndi1"></thead></mark>
    <sup id="pndi1"><thead id="pndi1"><input id="pndi1"></input></thead></sup>

    <ol id="pndi1"><nobr id="pndi1"></nobr></ol>

    亞洲最大地下綜合交通樞紐工程建設(shè)取得新進(jìn)展

    新華網(wǎng) · 2022-08-12 09:36

    記者11日從中國鐵建股份有限公司了解到,亞洲最大地下綜合交通樞紐——北京城市副中心站綜合交通樞紐工程建設(shè)取得新進(jìn)展。目前,該項(xiàng)目01標(biāo)段站房核心區(qū)開始開挖施工,標(biāo)志著北京城市副中心站建設(shè)全面進(jìn)入站房主體施工階段。

    北京城市副中心站綜合交通樞紐工程位于北京市通州區(qū),整體為地下三層結(jié)構(gòu),總建筑規(guī)模約128萬平方米,屬于超大、超深、超寬地下工程。其中,01標(biāo)段由中鐵建設(shè)集團(tuán)、中鐵十六局集團(tuán)、北京建工集團(tuán)聯(lián)合承建。

    項(xiàng)目基坑平均深度達(dá)32米,最深處達(dá)43米。在施工過程中,為避免超大基坑的自然回彈效應(yīng)破壞整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,中鐵十六局集團(tuán)北京城市副中心站綜合交通樞紐工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉長榮表示,項(xiàng)目成立專項(xiàng)團(tuán)隊(duì),開展“超深超大基坑回彈效應(yīng)研究”,根據(jù)基坑回彈變化實(shí)時調(diào)整施工方案。

    北京城市副中心站綜合交通樞紐工程是北京市繼大興國際機(jī)場后又一個大型交通基礎(chǔ)設(shè)施工程。建成后,可1小時直達(dá)河北雄安新區(qū),15分鐘直達(dá)北京首都國際機(jī)場,35分鐘直達(dá)北京大興國際機(jī)場。

    編輯:周程

    監(jiān)督:0571-85871513

    投稿:news@ccement.com

    本文內(nèi)容為作者個人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

    閱讀榜

    2025-06-08 03:47:41