川藏鐵路配套公路建設加快
3月15日召開的2022年西藏自治區(qū)交通運輸工作會議提出，今年，西藏交通將以進出藏大通道、“四好農(nóng)村路”建設為重點，加快消除西藏高速公路“孤島”，使雪域高原更便捷地融入東部發(fā)達地區(qū)和城市群，進一步改善抵邊、牧區(qū)交通條件，助力農(nóng)牧民群眾走向共同富裕。
今年，西藏計劃完成交通運輸投資216億元，新改建國省干線公路607公里、農(nóng)村公路1799公里，力爭鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通暢率分別達到95％、79％。為全力推進項目建設，西藏交通將加快推動在建和計劃開工的重點項目，加快推進京藏高速公路格爾木至那曲試驗先導段建設等；做好重大項目儲備，加快川藏鐵路配套公路建設進度，確保滿足鐵路主體工程建設進度和相關運輸工作等要求。
在“四好農(nóng)村路”建設方面，西藏今年將抓住改革和資金兩個突破口，加快推動農(nóng)村公路建設事權下放市縣；年內計劃實施160個農(nóng)村公路項目，力爭解決200個建制村通硬化路問題；全面推進實施農(nóng)村公路三級“路長制”；年內實施農(nóng)村公路安全生命防護工程2000公里，改造危舊橋梁70座；加大具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車力度，新增5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、111個建制村通客車。
西藏交通還將全力提升交通運輸服務保障能力，推進“跨省通辦”取得實質性突破和進展，推動開展旅客聯(lián)程運輸專項行動，完成運政電子證照和電子客票系統(tǒng)建設；推進“互聯(lián)網(wǎng)＋貨運服務”模式創(chuàng)新，推動完善互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺管理制度；推廣電子招投標，推動公路建設和養(yǎng)護領域企業(yè)資質改革政策落實落地，加快探索建立符合西藏實際的投融資市場化模式；掛牌組建5個二級儲備中心，開展惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作等。
去年，西藏共落實交通建設資金362.63億元，完成公路交通固定資產(chǎn)投資201億元，全區(qū)公路通車總里程突破12萬公里。那曲至拉薩高速公路全線通車，建成拉日高速公路控制性工程和貢嘎機場快速路，全區(qū)一級及以上公路通車里程達1105公里，除阿里地區(qū)外，全區(qū)6個市都通了高速公路。
編輯：敖思
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