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    浙江水泥嚴重過剩 回暖仍看房地產(chǎn)

    長江證券 · 2009-04-08 00:00

      浙江水泥市場面臨最大問題是產(chǎn)能嚴重過剩

      浙江目前水泥產(chǎn)能約為1.4億噸,2008年全省水泥產(chǎn)量為1億噸,供需缺口4000萬噸,開工率僅為70%,產(chǎn)能嚴重過剩。

      水泥需求萎靡,未來增長仍看房地產(chǎn)

      浙江水泥產(chǎn)量2003年以來,增速一直在下滑,2008年同比負增長;浙江省消耗水泥的基建項目份額較少,且近兩年來基建投資向涉及改善民生的項目傾斜,拉動水泥需求有限;水泥需求的回暖仍看房地產(chǎn),不過目前浙江房地產(chǎn)新開工項目很少,短期內轉暖的可能性較小。

      水泥價格目前處于底部,但未來上漲壓力較大

      2009年3月以來,杭州市高標號水泥價格連續(xù)下調4次,目前省內大部分水泥企業(yè)都處在盈虧平衡點以下,價格基本上已經(jīng)達到底部;目前價格停止下調主要是靠企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)實現(xiàn)的,一旦水泥價格上漲,開工率勢必提高抑制價格上漲。

      維持對水泥行業(yè)“中性”評級

      2009年以來水泥市場區(qū)域差異很大,西北仍然是一枝獨秀,以浙江為代表的華東市場目前仍在底部徘徊,中部有轉暖的跡象,基于水泥市場的全面轉暖仍存在時間和空間的不確定性,維持對行業(yè)的“中性”評級。

      近期我們調研了浙江三獅集團,與公司高管就浙江水泥市場現(xiàn)狀和未來進行了交流,并形成以下看法:

      浙江水泥市場面臨最大問題是產(chǎn)能嚴重過剩據(jù)悉,浙江目前水泥產(chǎn)能約為1.4億噸,且絕大部分為新型干法,未來沒有落后產(chǎn)能淘汰;2008年全省水泥產(chǎn)銷量約為1億噸;2008年全省供需缺口為4000萬噸,開工率約為70%;2009年一季度開工率約為60%,產(chǎn)能嚴重過剩困擾著浙江的水泥企業(yè);水泥需求萎靡,未來增長仍取決于房地產(chǎn)浙江水泥需求在2003年達到巔峰,2004年宏觀調控以來增速一直在下滑,尤其是2008年金融危機以后,增速在加速下滑,同比負增長。

      和水泥需求相對應,浙江固定資產(chǎn)投資自2003年到高峰以來,增速一直低于全國平均水平,而且逐年下滑,基本和水泥產(chǎn)量增速變化趨勢相符合。

      從近兩年的月度分項數(shù)據(jù)來看,2008年6月以前房地產(chǎn)投資和基礎設施投資一抑一揚,固定資產(chǎn)投資保持緩慢上升的趨勢;但是2008年6月以后房地產(chǎn)投資和基礎設施建設投資增速同時下滑,導致固定資產(chǎn)投資增速也一路下滑;那么固定資產(chǎn)投資在全國基建大干快上的情況下能不能拉動浙江水泥需求?

      基于以下幾點,我們認為浙江基建投資對水泥消費拉動作用有限:

      消耗水泥的基建項目份額太少:基建項目中消耗水泥較多的兩項為交通運輸、倉儲和郵政業(yè),水利環(huán)境和公共設施管理業(yè),這兩項2008年投資額為1557億元,低于房地產(chǎn)投資1999億元;基建投資向改善民生項目傾斜:由于浙江的交通運輸系統(tǒng)比較完備,近兩年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)投資增速最低(4.68%);而涉及改善民生的水利環(huán)境和公共設施管理投資、衛(wèi)生設施和合文化藝術以及電信網(wǎng)絡項目等投資增速最快;

      2008年是實行“三千億”計劃的第一年,完成投資1410億元,占5年投資總額的22%,其中與基礎設施建設關聯(lián)的基礎網(wǎng)絡工程完成投資700億,占5年投資總額的20%,而去年基礎設施投資增長率為7%;2009年計劃完成投資1510億元,占5年投資總額的23%,和去年相當,預計09年的基建投資增長率和去年相當。

      調研了解到,目前浙江省基礎建設里面主要是滬杭高鐵(158.5公里)、金溫工程(187.7公里)、地鐵和經(jīng)濟適用房在建(2008年經(jīng)濟適用房新開工建設300萬平米,占房地產(chǎn)施工面積1.57%),對水泥需求量有限,未來大批量消耗水泥的基建項目不多。

      在基建投資拉升水泥需求作用有限的情況下,未來需求反轉仍看房地產(chǎn)投資;調研了解到,目前浙江房地產(chǎn)新開工項目很少,短期內轉暖的可能性較小。

      水泥價格目前處于底部,但未來上漲壓力較大2009年3月份以來,杭州市高標號水泥價格下調4次,目前省內大部分水泥企業(yè)都處在盈虧平衡點以下,三獅集團的完全成本約為270元/噸(目前杭州高標號散裝水泥價格260元/噸),海螺水泥由于具有煤炭資源優(yōu)勢,成本大概為255元/噸;價格基本上已經(jīng)達到底部。

      目前價格雖然已處在底部盤整,但是主要靠企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)實現(xiàn)的;2006年底浙江省成了水泥行業(yè)自律協(xié)會,通過協(xié)調停產(chǎn)限產(chǎn)來保住價格;其中,2008年三獅集團曾大面積停產(chǎn)3次。

      盡管價格以處在底部,我們判斷未來浙江省水泥價格上漲壓力較大:

      海螺沒有加入自律協(xié)會,而且自律協(xié)會對水泥小廠商的約束也不大,一旦水泥價格上漲,開工率勢必提高,抑制價格上漲。

      海螺在浙江的戰(zhàn)略就是搶占市場,且由于資源價格(煤炭)低廉,盈虧平衡點比浙江其他水泥企業(yè)要低;海螺在安徽地區(qū)的產(chǎn)能有大部分是銷往長三角市場和出口(目前安徽新建產(chǎn)能就是為了出口),每年10月份海螺能完成全年出口任務,剩余2個月的產(chǎn)能會集中銷往長三角市場,不排除未來海螺為了消化產(chǎn)能而打價格戰(zhàn)。

      2009年以來水泥市場區(qū)域差異很大,西北仍然是一枝獨秀,以浙江為代表的華東市場目前仍在底部徘徊,中部有轉暖的跡象,基于水泥市場的轉暖仍存在時間和空間的不確定性,維持對行業(yè)的“中性”評級。


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