海螺首臺“油改電”礦車順利下線運行
2023年7月13日上午9時，海螺水泥第一臺載重45t級TR50D燃油版礦車“油改電”項目在安徽海螺工程機械科技有限責(zé)任公司（海工科公司）順利完成改裝下線，并在銅陵海螺棕葉山礦投入試運行，標(biāo)志著海螺非公路礦用卡車“油改電”項目第一階段目標(biāo)順利完成。
非公路礦用卡車“油改電”項目自2022年四季度開始籌劃，歷經(jīng)多次調(diào)研和技術(shù)論證，結(jié)合北方股份TR50E純電礦用卡車的設(shè)計理念，于2023年3月份正式啟動實施。項目采用非公路礦用卡車純電領(lǐng)域最先進技術(shù)，結(jié)合礦山生產(chǎn)實際，匯集了電池、電機、車輛控制、電機制動能量回饋等先進系統(tǒng)。使車輛具有遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)下載、遠(yuǎn)程故障診斷、遠(yuǎn)程控制程序刷寫、動能回收補能等功能。
在項目實施過程中，海工科技術(shù)人員依據(jù)自身豐富的車輛維修經(jīng)驗提供了切實有效的改裝建議，解決了“油改電”過程中因“車?yán)系夹g(shù)新”所產(chǎn)生的管路布置困難、線路走向不順暢、駕駛室舊內(nèi)飾與新儀表安裝不匹配等技術(shù)問題。
項目于2023年7月12日完成技改調(diào)試并投入試運行，截至目前已正式投入生產(chǎn)。非公路礦用卡車“油改電”項目的成功實施，更進一步驗證了老舊燃油車改造為純電動車在技術(shù)路線上的可行性，為挖掘提升老舊礦車使用價值提供了寶貴經(jīng)驗，在降低運行成本、提升設(shè)備性能、實施節(jié)能環(huán)保方面走出了一條新路。
道阻且長，行則將至，行而不輟，未來可期。海螺水泥將以第一臺非公路礦用卡車“油改電”項目成功實施為契機，進一步研討優(yōu)化改造方案，降低改造成本，提升改造性能。為礦山綠色低碳運行注入新活力，為集團公司踐行“雙碳”責(zé)任，構(gòu)建低碳循環(huán)發(fā)展和實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級貢獻力量！
編輯：郭夢瀅
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