[周評(píng)]西南：四川上調(diào)水泥價(jià)格 云南一路飄紅
上周，云南部分地區(qū)再次上調(diào)水泥價(jià)格，盡顯旺季之勢(shì)；四川因需求上升，促使當(dāng)?shù)厮鄡r(jià)格有所上漲；重慶亦出現(xiàn)小范圍提價(jià)。貴州、西藏兩地報(bào)價(jià)暫無(wú)變化。
云南：乘旺季之勢(shì)，水泥價(jià)格再次上調(diào)。近段時(shí)間，云南水泥整體價(jià)格見底反彈。這輪價(jià)格反彈主要是因?yàn)楣こ涕_工量有所增加，其中昆明、玉溪需求旺盛，帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域整體價(jià)格上揚(yáng)。
近日，由于年底水泥傳統(tǒng)銷售旺季的到來(lái)，云南玉溪、楚雄水泥提貨量增加，庫(kù)存較低，兩地廠家11月8日起上調(diào)所有規(guī)格水泥價(jià)格20元/噸。目前，江川翠峰P.C32.5袋裝報(bào)價(jià)320元/噸，P.O42.5散裝報(bào)價(jià)335元/噸。
四川：成都水泥價(jià)格全線走高。隨著年底水泥銷售旺季到來(lái)，加之四川成都晴好天氣較多，當(dāng)?shù)厮嗍袌?chǎng)需求較前期有所上升，各水泥企業(yè)的銷量也不斷上漲。成都水泥市場(chǎng)更于11月5日價(jià)格全線走高，袋裝上調(diào)20-30元/噸，散裝上調(diào)30-50元/噸。具體執(zhí)行情況有待中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心繼續(xù)跟蹤。
目前，四川成都地區(qū)P.C32.5R袋裝主流報(bào)價(jià)310-350元/噸，P.O42.5R主流報(bào)價(jià)335-375元/噸。
今冬明春的四川農(nóng)田水利建設(shè)即將拉開序幕，《四川省2013-2015年農(nóng)村公路改善工程實(shí)施方案》也已于近日出臺(tái)，縣鄉(xiāng)道建設(shè)提上日程。這一系列工程的開工建設(shè)或?qū)⒅峤穸拇ㄋ嘈枨蟆?
重慶：水泥價(jià)格現(xiàn)小范圍提價(jià)。進(jìn)入十一月份，重慶地區(qū)傳統(tǒng)水泥銷售旺季影響加深，工程開工量增加。高林海螺于上周水泥出廠價(jià)上調(diào)30元/噸，其他廠家報(bào)價(jià)無(wú)變化。現(xiàn)高林海螺P.C32.5袋裝出廠255元/噸，到南平運(yùn)費(fèi)（含卸貨）38元/噸左右。
貴州、西藏：報(bào)價(jià)無(wú)變化。貴州部分企業(yè)于近期進(jìn)行停窯檢修，與西藏兩地報(bào)價(jià)暫無(wú)變化。目前，遵義海螺P.C32.5袋裝報(bào)價(jià)330元/噸，P.O42.5袋裝報(bào)價(jià)340元/噸。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息一覽：
1、四川投資152億元用于農(nóng)田水利基本建設(shè)
今冬明春農(nóng)田水利建設(shè)即將拉開序幕。記者從四川省水利廳獲悉，2013-2014年度，該省將投入152億元用于農(nóng)田水利基本建設(shè)，同比增長(zhǎng)13.6%。
2、四川投100億改善1萬(wàn)公里縣鄉(xiāng)道
根據(jù)方案，從2013年到2015年，四川省將投資100億元，實(shí)施農(nóng)村公路改善工程1萬(wàn)公里。其中，今年實(shí)施4000公里，2014年實(shí)施3000公里，2015年實(shí)施3000公里。
3、前3季度重點(diǎn)公司業(yè)績(jī)下滑 煤炭板塊借冬儲(chǔ)取暖
時(shí)至傳統(tǒng)供暖季節(jié)，煤焦市場(chǎng)表現(xiàn)卻依舊低迷，“寒冬”仍在持續(xù)。根據(jù)申萬(wàn)行業(yè)分類統(tǒng)計(jì)，截至11月6日，17家A股上市煤炭企業(yè)發(fā)布2013年三季度業(yè)績(jī)預(yù)警，其中5家預(yù)減，略減的2家。
4、下游需求明顯回暖 動(dòng)力煤價(jià)格漲幅擴(kuò)大
11月6日公布的最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤（5500K）價(jià)格指數(shù)報(bào)收于每噸545元，比前一報(bào)告周期上漲了8元。這已是該指數(shù)連續(xù)四周上漲，并且漲幅進(jìn)一步擴(kuò)大。之前市場(chǎng)普遍認(rèn)為，此次動(dòng)力煤價(jià)格反彈主要是受大秦線檢修造成供給減少影響，但是在檢修結(jié)束后供給恢復(fù)正常，動(dòng)力煤價(jià)格還能加速上漲，說(shuō)明影響價(jià)格的主要因素已經(jīng)切換到需求推動(dòng)。
據(jù)有關(guān)媒體最新獲悉，未來(lái)鐵路投融資改革的步伐有望加快，對(duì)社會(huì)資本進(jìn)一步松綁、讓其加速進(jìn)入鐵路投資建設(shè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀楦母锏闹饕较?。四季度鐵路投資建設(shè)的“放量”增長(zhǎng)可期。
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