亚洲日韩欧美在线午夜,草草aⅴ在线观看视频,91精品夜夜夜一区二区,偷拍亚洲一区一区二区三区

<dfn id="pndi1"></dfn>
  • <mark id="pndi1"><thead id="pndi1"><label id="pndi1"></label></thead></mark>

    <mark id="pndi1"><thead id="pndi1"><input id="pndi1"></input></thead></mark>
    <mark id="pndi1"><thead id="pndi1"></thead></mark>
    <sup id="pndi1"><thead id="pndi1"><input id="pndi1"></input></thead></sup>

    <ol id="pndi1"><nobr id="pndi1"></nobr></ol>

    曲靖昆鋼嘉華公司全力支持國家高鐵重點工程建設

    昆鋼水泥 · 2013-12-30 14:01

    曲靖昆鋼嘉華水泥建材有限公司積極參與國家高速鐵路重點工程建設,所生產的“西麟”高標號優(yōu)質水泥,成為云桂高鐵彌勒段橋梁與隧道的主要建筑材料料。

    南盤江大橋

    云桂高鐵彌勒段多為喀斯特地貌,起伏大、溶洞多、巖層松散,地質結構復雜,沿線逢山打洞,遇水架橋,對水泥強度、穩(wěn)定性等技術質量指標的要求很高。這里有全國最長的巖溶隧道和單洞雙線隧道;有勘稱亞洲第一高橋的南盤江大橋,最高橋墩就達到100多米。去年,該公司通過競標成為主要水泥供應廠家。為保證供應,公司搶抓機遇,充分發(fā)揮港資企業(yè)精細規(guī)范高效的長處,優(yōu)化產品結構,合理配置資源,嚴格質量標準,精心組織人力物力生產高標號優(yōu)質水泥。各分廠樹立品牌意識,協(xié)同攻關,連續(xù)作戰(zhàn),確保質量;廣大營銷員增強服務意識,發(fā)揚“五千”精神,克服運距長(超過150公里)、溫差大等不利因素,按質按量地將產品去運到工地,為隧道貫通和大橋合龍贏得了時間,受到了施工方的好評。

    云桂高鐵橋

    據介紹,云桂鐵路全長710公里,設計時速200至250公里,計劃2016年建成通車,建成后,從昆明到南寧的行車時間將由原來的12小時縮短為5小時。時值工程建設的重要關頭,曲靖昆鋼嘉華公司將嚴守合同、注重信用,及時提供優(yōu)質產品和服務,為建設美麗云南作出曲靖昆鋼嘉華水泥人的新貢獻。

    編輯:劉冰

    監(jiān)督:0571-85871513

    投稿:news@ccement.com

    本文內容為作者個人觀點,不代表水泥網立場。聯系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

    閱讀榜

    2025-05-05 02:48:19