4月23日上午，廣西壯族自治區(qū)主席陳武主持召開自治區(qū)十二屆人民政府第28次常務會議，審議并原則通過了《縣縣通高速公路建設工作方案》（以下簡稱《方案》）。 

按照《方案》，自治區(qū)將在2014年至2017年爭取開工23個高速公路項目。其中：2014年計劃新開工吳圩機場至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程南間至北海段、柳州至南寧高速公路改擴建4個高速公路項目，總里程約604公里；2015年力爭開工樂業(yè)至百色、荔浦至玉林、柳州經(jīng)合山至南寧、崇左至水口、大塘至浦北、沿海高速公路改擴建南寧至欽州至防城港段6個高速公路項目，里程約1015公里；2016年力爭開工賀州至來賓、浦北至北流、松旺至鐵山港東岸、灌陽至平樂、貴港至隆安、隆安至碩龍6個高速公路項目，里程約850公里；2017年力爭開工田林至西林（桂滇界）、南丹至下老、桂林至柳城、桂林至柳州高速公路改擴建、來賓至巴馬、融水至河池、梧州至信都7個高速公路項目，里程約966公里。 

根據(jù)《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2010～2020）》和2020年前實現(xiàn)所有縣區(qū)通高速公路的目標，自治區(qū)將新開工高速公路項目總里程約3435公里，總投資約3052億元。力爭至2015年，全區(qū)高速公路里程突破4900公里，實現(xiàn)93個縣（區(qū)）通高速公路，縣（區(qū)）通高速率達到約85%；至2017年，全區(qū)高速公路里程達到5800公里，實現(xiàn)100個縣（區(qū)）通高速公路，縣（區(qū)）通高速率達到約92%；至2020年，全區(qū)高速公路里程突破8000公里，實現(xiàn)全區(qū)所有縣（區(qū)）通高速公路。近年來，自治區(qū)堅持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，集中力量加快高速公路建設，取得了良好成效。截至2013年底，全區(qū)高速公路總里程達到3305公里，實現(xiàn)所有設區(qū)的市通高速公路，縣（區(qū)）通高速率約70%，形成10條出省出邊高速公路大通道。 

當前，自治區(qū)將抓住國家重大政策機遇，認真總結多年來推進高速公路建設的有效做法，學習借鑒外省的先進經(jīng)驗，集中力量，優(yōu)化資源，抓緊實施縣縣通高速公路建設，構筑東聯(lián)西靠、南下北上、出省出邊、通江達海、連接全區(qū)各市縣（區(qū)）的高速公路主骨架：一是加強領導，分解任務，落實責任，尤其推行“區(qū)市共建”模式，充分調(diào)動各市、縣的積極性。二是創(chuàng)新體制機制，特別是創(chuàng)新投融資方式，加大政策扶持，吸引社會投資，推進投資主體多元化。三是區(qū)分輕重緩急，合理安排建設時序，分期分批穩(wěn)步推進。四是想方設法破解難題，加快推進項目前期工作。五是切實抓好項目開竣工，倒排時間表，進一步掀起項目建設新熱潮。六是加強績效考核和督促檢查。七是加強匯報和跟蹤對接，積極爭取國家更多支持。