??歷經(jīng)844天攻堅奮斗，8月28日，中國中鐵旗下中鐵北京局承建的西渝高鐵李家灣隧道貫通。

??李家灣隧道位于四川省達州市宣漢縣，全長4106米，為單洞雙線隧道，設計時速350公里。該隧道途徑V型溝淺埋段、下穿既有省道S303，地質(zhì)條件復雜，多段落存在較長斷層破碎帶，隧道出口段緊鄰居民區(qū)，施工技術難度大、安全風險高。

??建設過程中，中鐵北京局項目團隊綜合應用地質(zhì)雷達預報、超前鉆孔、地質(zhì)素描、加深炮孔等探測手段，構建“長、中、短程組合地質(zhì)預報”體系，精準探明地質(zhì)情況，動態(tài)調(diào)整支護參數(shù)，確保掌子面穩(wěn)定。積極應用濕噴機械手、自行式隧道襯砌臺車等機械化、智能化設備，有效提高施工效率、保障施工安全。

??西渝高鐵康渝段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，建成通車后，將推動中西部地區(qū)路網(wǎng)結構進一步完善，對鞏固拓展脫貧攻堅成果，全面推進鄉(xiāng)村振興，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。(李博 趙冠森)