0   引言

　　目前，高壓變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)已在電力行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。隨著600MW及以上機(jī)組成為火力發(fā)電的主力機(jī)型，高壓變頻器在引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、凝結(jié)泵等變頻節(jié)能改造應(yīng)用中的容量，也都在逐步提高到2000kW以上。高壓變頻器應(yīng)用中的設(shè)備散熱和運(yùn)行環(huán)境問(wèn)題成為直接影響變頻器自身運(yùn)行可靠性和機(jī)組安全穩(wěn)定的重要因素。而且，隨著變頻器裝機(jī)容量和功率的增加，其輔助冷卻系統(tǒng)的投資和運(yùn)營(yíng)成本也逐漸成為項(xiàng)目實(shí)施不可小覷的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。采取配套適用的高壓變頻專用冷卻系統(tǒng)，對(duì)提高設(shè)備安全穩(wěn)定性能、降低輔助冷卻系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)高壓變頻節(jié)能項(xiàng)目收益最大化，具有積極意義。

　　1   兩種冷卻方案比較

　　大唐某電廠根據(jù)節(jié)能降耗措施的需要，對(duì)3#、4#機(jī)組配套的2240kW一次風(fēng)機(jī)系統(tǒng)實(shí)施變頻節(jié)能改造。按照變頻器額定功率2240kW、變頻器效率96%計(jì)算，每臺(tái)高壓變頻器的額定發(fā)熱量。即：如果將變頻器室內(nèi)環(huán)境維持在允許工作溫度范圍內(nèi)，必須將變頻器產(chǎn)生的熱量全部帶出室外，避免變頻器室內(nèi)出現(xiàn)熱量累積。因此，每臺(tái)變頻器對(duì)制冷或熱交換系統(tǒng)的冷量需求約90kW。

　　如果采用空調(diào)方式冷卻，那么，每小時(shí)需要將消耗36kWh的電能用于變頻器本體散熱。這不僅需要大量的設(shè)備投資，還需要以損失一次風(fēng)機(jī)變頻器節(jié)約的電量作為代價(jià)；既不經(jīng)濟(jì)也不符合變頻改造的初衷。采用風(fēng)道冷卻方式，可以節(jié)能；但是又會(huì)因現(xiàn)場(chǎng)粉塵原因，帶來(lái)設(shè)備維護(hù)量大、易引發(fā)設(shè)備故障等影響設(shè)備運(yùn)行安全。

　　經(jīng)過(guò)多方研究論證，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置和空間情況，為兩臺(tái)HARVERT系列一次風(fēng)機(jī)高壓變頻器分別采用了空-水冷卻系統(tǒng)和密閉冷卻系統(tǒng)。從而，既滿足設(shè)備運(yùn)行安全，又解決了冷卻系統(tǒng)運(yùn)行成本高的問(wèn)題，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

　　1.1空-水冷卻方案

　　3#機(jī)組A一次風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)空間位置較大，適合采用空間需求較大的空-水冷卻系統(tǒng)。

　　1.1.1系統(tǒng)介紹

　　BLH-CK系列空－水冷卻系統(tǒng)，從根本上解決了單位散熱密度高、功率大，有效提高系統(tǒng)安全可靠性、降低運(yùn)營(yíng)成本的問(wèn)題。該系統(tǒng)是一種可將變頻器柜頂排出的熱風(fēng)100%進(jìn)行熱交換冷卻的高效、環(huán)保、節(jié)能的封閉式冷卻系統(tǒng)。該系統(tǒng)由于其采用完全機(jī)械型式設(shè)計(jì)，較空調(diào)等電力、電子設(shè)備而言系統(tǒng)簡(jiǎn)單，具有明顯的安全、可靠性。

　　其工作原理是：將變頻器的熱風(fēng)通過(guò)風(fēng)道直接通過(guò)空冷裝置進(jìn)行熱交換，由交換器內(nèi)部的冷卻水管道與熱空氣進(jìn)行非介質(zhì)接觸式交換，直接將變頻器散失的熱量帶走；避免變頻器對(duì)室內(nèi)環(huán)境形成加熱作用?？绽溲b置的供水壓力在0.25~0.35MPa、冷水溫度不大于33 ℃時(shí)，即可保證熱風(fēng)經(jīng)過(guò)交換器后，將變頻器室內(nèi)的環(huán)境溫度控制在40℃以下。從而，保證了變頻器室內(nèi)良好的運(yùn)行環(huán)境。

　　同時(shí)，由于房間密閉，變頻器利用室內(nèi)的循環(huán)風(fēng)進(jìn)行設(shè)備冷卻，具有粉塵度低，維護(hù)量小的特點(diǎn)；減少了環(huán)境對(duì)變頻器功率柜、控制柜運(yùn)行穩(wěn)定性的不利影響?？?水冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖如下：

　　該系統(tǒng)具備以下幾方面的特點(diǎn)：

　　1)設(shè)備安裝簡(jiǎn)單、快捷。

　　2)設(shè)備使用壽命長(zhǎng)，故障率低，性能可靠。

　　3)運(yùn)營(yíng)成本低。空－水冷卻系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本只有同等熱交換功率空調(diào)冷卻方式的1/5~1/8。

　　4)變頻器免維護(hù)周期長(zhǎng)、維護(hù)量低小，環(huán)境衛(wèi)生。

　　1.1.2安全性能評(píng)價(jià)

　　該系統(tǒng)設(shè)備整體安裝于高壓變頻器室墻外，冷卻水與循環(huán)風(fēng)完全分離，水管線在變頻室外與高壓設(shè)備明確分離，確保高壓設(shè)備室不會(huì)受到防水、絕緣破壞等安全威脅和事故；避免冷卻水管線在高壓室內(nèi)布局容易出現(xiàn)破裂后漏水危及高壓設(shè)備運(yùn)行安全的嚴(yán)重事故發(fā)生。在空-水冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)當(dāng)中，為了防止空冷裝置出口側(cè)凝露帶水排入室內(nèi)，對(duì)空－水冷卻裝置的出風(fēng)口、風(fēng)速等指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；保證良好的排壓情況下，運(yùn)行安全穩(wěn)定。同時(shí)，冷卻系統(tǒng)提供風(fēng)機(jī)、空－水冷卻裝置的故障報(bào)警檢測(cè)點(diǎn)，可遠(yuǎn)傳至DCS。

　　1.2 密閉冷卻方案

　　3#機(jī)組B一次風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)空間位置有限，采用占地面積較小的密閉冷卻系統(tǒng)。

　　1.2.1 系統(tǒng)介紹

　　密閉式冷卻系統(tǒng)采用R134a制冷劑作為熱交換介質(zhì)，利用高效制冷壓縮機(jī)組進(jìn)行冷熱量轉(zhuǎn)換。室內(nèi)熱交換器直接安裝于變頻器功率柜柜頂，柜頂排出的熱風(fēng)經(jīng)熱交換器后由制冷劑直接將熱量帶到室外；通過(guò)壓縮機(jī)組將熱量散失到大氣中。該系統(tǒng)能夠保證變頻器始終處于30~35℃運(yùn)行環(huán)境，大幅度延長(zhǎng)濾網(wǎng)更換周期減少現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)量。且不受現(xiàn)場(chǎng)安裝空間、位置、環(huán)境溫度等條件限制，具有更強(qiáng)的適應(yīng)能力。制冷壓縮機(jī)組安裝于變頻器附近，允許在-15~+45℃環(huán)境溫度下持續(xù)工作。

　　該系統(tǒng)具備以下幾方面的特點(diǎn)：

　　1)密閉冷卻與變頻器一體化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。

　　2)采用工業(yè)用高效渦旋式制冷壓縮機(jī)組，高效、節(jié)能、環(huán)保。

　　3)運(yùn)營(yíng)成本低。密閉冷卻系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本只有同等熱交換功率空調(diào)冷卻方式的1/3~1/2。

　　4)設(shè)備封閉環(huán)境運(yùn)行，變頻器不受室外環(huán)境影響。

　　1.2.2 安全性能評(píng)價(jià)

　　設(shè)備整體安裝于變頻器功率柜頂部，冷卻器采用大風(fēng)量小焓差的方式設(shè)計(jì)，出風(fēng)口無(wú)冷凝。系統(tǒng)配備制冷壓縮機(jī)組和兩路獨(dú)立電源供電，根據(jù)變頻器運(yùn)行功率負(fù)荷大小選擇開(kāi)啟一臺(tái)或兩臺(tái)工作，提高冷卻裝置的安全經(jīng)濟(jì)性能。當(dāng)單段電源故障時(shí)，另外一側(cè)電源帶兩臺(tái)壓縮機(jī)100％負(fù)荷，提高系統(tǒng)安全、可靠性能。同時(shí)，提供溫度、運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警等DCS標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)接口。

　　1.3 小結(jié)

　　通過(guò)對(duì)兩種不同冷卻方式在600MW機(jī)組一次風(fēng)機(jī)變頻器改造中應(yīng)用的技術(shù)性對(duì)比分析可以看出：在現(xiàn)場(chǎng)空間允許的情況下，采用空-水冷卻系統(tǒng)是最佳方案，而在空間受限的情況密閉冷冷卻不失為一種理想的冷卻解決方案。

　　2  運(yùn)行效果

　　3#機(jī)組A、B一次風(fēng)機(jī)系統(tǒng)在不同機(jī)組負(fù)荷工況采用變頻方式運(yùn)行時(shí)的溫度曲線如下圖所示。由圖中可以看出：采用空水冷卻系統(tǒng)的變頻器溫度在22~38.5℃之間變化，受室外環(huán)境溫差和機(jī)組負(fù)荷的影響明顯；采用密閉冷卻的變頻器溫度則相對(duì)比較穩(wěn)定，溫度在31~35℃之間波動(dòng)，受室外環(huán)境和機(jī)組負(fù)荷的影響較小。

　　3#機(jī)組采用變頻改造后，兩臺(tái)一次風(fēng)變頻器冷卻系統(tǒng)的實(shí)際耗電量統(tǒng)計(jì)如下所示。通過(guò)數(shù)據(jù)分析可以得出：在同一機(jī)組的同負(fù)載運(yùn)行工況下，采用空水冷卻系統(tǒng)的變頻器較密閉冷卻方式的變頻器平均每天少用251度，相比而言節(jié)約66%電量。

　　若以年運(yùn)行7000小時(shí)計(jì)算，兩臺(tái)變頻器采用空調(diào)冷卻則需要消耗50.4萬(wàn)度電；而A一次風(fēng)機(jī)變頻器空-水冷卻系統(tǒng)的年耗電量3.7萬(wàn)kWh，B一次風(fēng)機(jī)變頻器密閉冷卻的年耗電量11.0萬(wàn)kWh。兩臺(tái)變頻器由于采用新型冷卻方式運(yùn)行，每年節(jié)約電量達(dá)35.7萬(wàn)度，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

　　3   結(jié)束語(yǔ)

　　自2009年4月投運(yùn)以來(lái)，該系統(tǒng)已平穩(wěn)運(yùn)行超過(guò)16000h，未發(fā)生一起超溫故障和變頻器非停事故，為保障機(jī)組安全運(yùn)行、變頻器對(duì)發(fā)電生產(chǎn)的負(fù)面影響起到至關(guān)重要的作用。實(shí)踐證明：兩種新型冷卻方式的實(shí)際應(yīng)用，大大提高了高壓變頻的安全穩(wěn)定性、實(shí)現(xiàn)節(jié)能效益最大化。并為今后高壓變頻節(jié)能改造實(shí)施提供了寶貴的可借鑒經(jīng)驗(yàn)。

　　作者簡(jiǎn)介

　　林智謀(1964-)，男，長(zhǎng)期從事火力發(fā)電廠的電氣設(shè)備管理，以及高壓電氣節(jié)能技術(shù)改造工作。