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    首條民營資本參建鐵路有望年內(nèi)開工

    2005-02-23 00:00
      從鐵道部獲悉,首納民資的衢常鐵路已明晰了鐵道部、當(dāng)?shù)卣⒚衿笕焦蓹?quán)。按規(guī)劃,衢常鐵路全長45公里,投資概算7.75億元,是江西九江—浙江衢州鐵路的一部分,而九江—衢州鐵路,則是浙贛線和京九線兩大干線之間的連接線。 

      如果項(xiàng)目最終落實(shí),這將是中國第一條民營資本參與的鐵路項(xiàng)目。而鐵路也將成為民間資本最后進(jìn)入的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。衢常鐵路已確定由鐵道部、浙江省常山縣政府和光宇集團(tuán)下屬的常山水泥有限公司合資興建,其占股比例分別為35%、32.5%和32.5%,由鐵道部控股。目前,“三方組建的合資公司‘衢常鐵路有限公司’的名稱也已通過國家工商總局的預(yù)登記?!?p>  據(jù)了解,該項(xiàng)目所涉及的運(yùn)輸價格和收入清算等事宜,目前還沒有確定,最終需要國家發(fā)改委等部門審批。值得注意的是:對于投資鐵路的民間資本來說,回收投資并獲取合理利潤,至關(guān)重要的前提是合資鐵路的運(yùn)價體系以及與國家鐵路連通運(yùn)營之后的收入結(jié)算。對于衢州-常山鐵路這樣一個項(xiàng)目來說,清算尤其重要。因?yàn)檫@條鐵路只有45公里,根本無法獨(dú)立運(yùn)營,收入將全部從跨線運(yùn)營中清算獲得;此外,現(xiàn)行的由國家控制的運(yùn)價,也是影響民間資本投資熱情的重要因素。 

      對于外界“計(jì)劃在今年第二季度開工建設(shè),明年底建成投入運(yùn)營”的樂觀說法,鐵道部態(tài)度很謹(jǐn)慎,主張以“爭取年內(nèi)開工”的說法代替。 

      春節(jié)前的2月2日至3日,鐵道部副部長王兆成專赴衢州考察衢常鐵路籌建工作時稱,該鐵路已被列入鐵道部今年開工項(xiàng)目計(jì)劃,并表示希望該鐵路為國內(nèi)民營資本參與鐵路建設(shè)“創(chuàng)造好的經(jīng)驗(yàn)”。(中國水泥網(wǎng)  轉(zhuǎn)載請注明出處)

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