漢馬動(dòng)力是華菱星馬汽車(chē)傾5年之力打造的高端重型發(fā)動(dòng)機(jī)。從生產(chǎn)專用車(chē)到生產(chǎn)重卡，再到研發(fā)生產(chǎn)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)，華菱星馬實(shí)現(xiàn)了三大跨越。

　　開(kāi)發(fā)自主“心”有底氣

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，民族品牌如果沒(méi)有自己的心臟就是不完整的民族品牌。在自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)面世之初，華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如曾經(jīng)表示，擁有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，為民族品牌華菱重卡裝上自己的心臟，是華菱星馬人的期盼、夢(mèng)想和追求。

　　華菱汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司副總經(jīng)理汪祥支不久前表示，漢馬動(dòng)力對(duì)標(biāo)國(guó)際一流發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是一款讓用戶“看著稱心、用著放心、想著舒心”的好產(chǎn)品。華菱星馬掌握用戶在實(shí)際使用過(guò)程中反饋的意見(jiàn)，持續(xù)改良產(chǎn)品，促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)?！拔覀兪菍Ｓ密?chē)起家，了解用戶的實(shí)際需求。自卸車(chē)、泵車(chē)等重型專用車(chē)要滿足低速大扭矩的性能。而目前國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品對(duì)專用車(chē)型滿足率低，適合重型卡車(chē)、專用車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇的較少?！蓖粝橹дf(shuō)。

　　華菱星馬聯(lián)合國(guó)際頂尖研發(fā)機(jī)構(gòu)共同打造高端大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，為攻克發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)難題，華菱星馬在2007年就設(shè)立發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)前期調(diào)研及定型、設(shè)計(jì)、樣機(jī)開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)，完成了CM6D18和CM6D28兩個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)，并且通過(guò)國(guó)家檢測(cè)中心檢測(cè)。

　　設(shè)計(jì)理念付諸生產(chǎn)打造自主“心”

　　有了設(shè)計(jì)理念，還要將這種理念付諸到生產(chǎn)中。

　　董事長(zhǎng)劉漢如帶隊(duì)到國(guó)外重型車(chē)企業(yè)參觀，去國(guó)外科研機(jī)構(gòu)調(diào)研，了解制造、管理等需要解決的問(wèn)題。“我們參照目前曼、沃爾沃等國(guó)際商用車(chē)企業(yè)使用的設(shè)備，引進(jìn)設(shè)備時(shí)不惜成本，采用最先進(jìn)的技術(shù)。經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行，目前這些設(shè)備使用可靠、精度高、穩(wěn)定性好?！蓖粝橹П硎尽?

　　由于漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程采用先進(jìn)的精密設(shè)備，零部件的組合誤差都是按微米來(lái)計(jì)算，在機(jī)加工過(guò)程中，對(duì)溫度和空氣的清潔度有嚴(yán)格要求，車(chē)間里的溫度通過(guò)中央空調(diào)全年控制在20攝氏度恒溫狀態(tài)。

　　在漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線試生產(chǎn)期間，有業(yè)務(wù)合作關(guān)系的美、英、德、奧地利等國(guó)專家走進(jìn)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地參觀生產(chǎn)線，專家們稱贊說(shuō)，漢馬動(dòng)力生產(chǎn)線是真正的世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。

　　華菱星馬自主研發(fā)生產(chǎn)的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)，由于動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、可靠性高，被用戶逐漸認(rèn)可。華菱2013年銷(xiāo)售漢馬動(dòng)力2158臺(tái)。2014年，華菱把目標(biāo)放在7000~8000臺(tái)上，2015年有望突破2萬(wàn)臺(tái)。

　　研發(fā)制造核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)三大跨越

　　靠不懈地堅(jiān)持自主創(chuàng)新，華菱星馬走過(guò)三大發(fā)展階段，從建材機(jī)械制造邁進(jìn)專用車(chē)制造階段，從專用車(chē)制造邁進(jìn)重型汽車(chē)整車(chē)制造階段，現(xiàn)在又從重型汽車(chē)整車(chē)制造階段邁進(jìn)核心汽車(chē)零部件制造階段。

　　掌握發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)，標(biāo)志著華菱已掌握包括動(dòng)力總成、車(chē)身、車(chē)架、車(chē)橋等重型汽車(chē)制造的全部技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的掌握重型汽車(chē)制造全部技術(shù)的企業(yè)之一。

　　漢馬動(dòng)力具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品，包括CM6D18和CM6D28兩個(gè)系 列，排量分別為9.8升和11.8升，功率覆蓋199~353千瓦。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門(mén)、頂置凸輪軸、后置齒輪系技術(shù)，以及博世公司 的高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)100萬(wàn)公里，排放滿足國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，具備升級(jí)到歐Ⅵ排放水平的潛能，形成節(jié)能、環(huán)保和大功率的特點(diǎn)。適用 于物流運(yùn)輸車(chē)輛、工程運(yùn)輸車(chē)輛、特種車(chē)輛以及長(zhǎng)途客車(chē)、工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組等車(chē)型和設(shè)備，具有大功率、低油耗、環(huán)保性強(qiáng)、可靠性高等特點(diǎn)。該產(chǎn)品具有完全 知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前一期正在申報(bào)的發(fā)明專利達(dá)28項(xiàng)，外觀和實(shí)用新型專利34項(xiàng)。

　　華菱星馬在開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，還搭建了自己的實(shí)驗(yàn)室，引進(jìn)模擬分析軟件，建立了三維數(shù)模數(shù)據(jù)庫(kù)，壯大了自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，形成較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力。