蘇通GIL綜合管廊工程克服困難進(jìn)展過(guò)半
淮南-南京-上海1000千伏特高壓交流輸變電工程蘇通GIL綜合管廊工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蘇通GIL綜合管廊工程”），經(jīng)歷了蘇南地區(qū)暴雪和零下6攝氏度最低氣溫的考驗(yàn)，目前建設(shè)進(jìn)展過(guò)半。1月30日5時(shí)09分08秒起，在距江面最深處74.83米的長(zhǎng)江底，工程施工人員自南往北開(kāi)始了該項(xiàng)工程通向江北岸的最平緩的隧道的掘進(jìn)作業(yè)。
在蘇通GIL綜合管廊工程業(yè)主項(xiàng)目部和工程項(xiàng)目部，巨大的電子顯示屏都能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到管廊施工現(xiàn)場(chǎng)和掘進(jìn)作業(yè)的進(jìn)展情況。
據(jù)中國(guó)鐵建蘇通GIL綜合管廊工程項(xiàng)目部副經(jīng)理孫旭濤介紹：自南岸起掘進(jìn)施工的穿江管廊工程，已完成最復(fù)雜的段面施工，其中包括約1800米長(zhǎng)的有毒氣體段面、距江面最深74.83米段面的安全施工作業(yè)。當(dāng)天下午，工程作業(yè)人員正在進(jìn)行第1400節(jié)的一節(jié)管環(huán)施放，每節(jié)管環(huán)長(zhǎng)2米，即整個(gè)穿江管廊工程已完成了2800米的施工。
淮南-南京-上海1000千伏特高壓交流輸變電工程蘇通GIL綜合管廊工程，是華東特高壓交流環(huán)網(wǎng)合環(huán)運(yùn)行的咽喉要道和控制性工程，穿江管廊工程起于南岸（蘇州）引接站，止于北岸（南通）引接站，隧道全長(zhǎng)5530.5米，盾構(gòu)直徑12.1米，是穿越長(zhǎng)江最大直徑、最長(zhǎng)距離的過(guò)江隧道之一。該項(xiàng)工程也是世界上首次在重要輸電通道中采用特高壓GIL系統(tǒng)，管線單相長(zhǎng)度達(dá)5.8公里，兩回6相總長(zhǎng)約35公里，是目前世界上電壓等級(jí)最高、輸送容量最大、技術(shù)水平最高的超長(zhǎng)距離穿越長(zhǎng)江底的GIL管廊工程。
在蘇通GIL綜合管廊工程業(yè)主項(xiàng)目部和工程項(xiàng)目部安全員的陪同下，記者搭乘一輛專(zhuān)用交通車(chē)輛，經(jīng)已建的隧道管廊深入到長(zhǎng)江底。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，自蘇通大橋上游約1千米的距離，淮南-南京-上海1000千伏特高壓交流輸變電工程蘇通GIL綜合管廊工程，自南向北開(kāi)始穿越長(zhǎng)江底的工程施工。在內(nèi)徑超過(guò)10米的已建成管廊里，專(zhuān)用載人交通車(chē)輛沿著向下5度的管廊里平穩(wěn)前進(jìn)，大約500米后坡度轉(zhuǎn)為3度，管廊同時(shí)向左開(kāi)始一段半徑2千米的彎度前行。在寬敞的管廊里，對(duì)于大型專(zhuān)用施工車(chē)輛便捷地往來(lái)穿梭有著重要意義。
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