中國(guó)水泥網(wǎng)消息，雨季影響，上周中南地區(qū)整體行情趨弱運(yùn)行。

中南水泥價(jià)格指數(shù)k線圖

湖北：持續(xù)降雨影響，加之局部暴雨內(nèi)澇嚴(yán)重，上周湖北地區(qū)市場(chǎng)需求銷量低迷。隨著庫(kù)位上升，產(chǎn)銷壓力較大，近期咸寧地區(qū)水泥價(jià)格小幅下調(diào)10-20元/噸。此外，襄陽(yáng)地區(qū)廠家曾5月底至6月初上調(diào)水泥價(jià)格30元/噸，目前已回落至漲前水平。

湖南：湖南方面，近期長(zhǎng)株潭地區(qū)雨水頻繁，加之高考影響，整體需求銷量下滑。水泥價(jià)格方面，五月市場(chǎng)價(jià)格推漲30元/噸后，6月市場(chǎng)實(shí)際成交相繼回落至漲前水平。7月6-7日前后區(qū)域部分主導(dǎo)企業(yè)通知下調(diào)水泥價(jià)格20元/噸。調(diào)后長(zhǎng)沙地區(qū)P.O42.5（R）散裝水泥主流到位400-430元/噸。此外，受周邊貴州方向降價(jià)加之雨水淡季，常德、懷化市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，近期兩地一些廠家下調(diào)水泥價(jià)格20元/噸。

廣東：兩廣市場(chǎng)，受雷雨高溫天氣影響，近期廣東地區(qū)需求偏弱運(yùn)行。7月3日粵西、粵北及珠三角地區(qū)水泥價(jià)格普降之后。4日主要企業(yè)對(duì)粵東潮州、汕頭、揭陽(yáng)、汕尾、梅州等地各品種水泥價(jià)格下調(diào)20元/噸。調(diào)后梅州地區(qū)大廠P.O42.5散裝主流出廠330-350元/噸，掛牌略高。同時(shí)周內(nèi)江門地區(qū)主導(dǎo)企業(yè)散裝掛牌價(jià)繼續(xù)下調(diào)30元/噸，縮小掛牌價(jià)與實(shí)際成交之間價(jià)差。

廣西：廣西方面，受雨季影響，近期雨水天氣較多，市場(chǎng)需求銷量明顯下滑，企業(yè)庫(kù)存上升。水泥價(jià)格方面，6月28日-7月2日省內(nèi)大多數(shù)地區(qū)水泥價(jià)格陸續(xù)下調(diào)20-30元/噸后，8日起河池地區(qū)部分主導(dǎo)企業(yè)跟進(jìn)下調(diào)袋裝水泥出廠價(jià)格20元/噸，散泥暫緩跟進(jìn)。

河南：近期河南地區(qū)天氣略有好轉(zhuǎn)，六月水泥價(jià)格大幅下跌后，豫北42.5級(jí)散泥實(shí)際成交價(jià)格跌至270-300元/噸。近日晉冀魯豫四省水泥企業(yè)召開行業(yè)會(huì)議，要求7月17日起至31日自律停窯15天。或受此帶動(dòng)，7月9日-10日河南鄭州及周邊地區(qū)一些主要大廠開始推動(dòng)上調(diào)水泥價(jià)格10-20元/噸。但按目前市場(chǎng)反饋來(lái)看，市場(chǎng)仍處傳統(tǒng)淡季，需求支撐力不足，區(qū)域其余多數(shù)廠家水泥報(bào)價(jià)暫穩(wěn)，本次推漲落實(shí)情況有待觀察。目前豫北地區(qū)大廠P.O42.5散裝主流到位320-340元/噸。

相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息：

河南：對(duì)鋼鐵、水泥企業(yè)8月1日起試行超低排放差別化水電價(jià)格

為推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)大氣污染物減排，自8月1日起，河南省將對(duì)全省鋼鐵、水泥企業(yè)試行超低排放差別化水電價(jià)格。

存在安全隱患，這家水泥廠被責(zé)令整改！

近日，河南省焦作市應(yīng)急管理局在對(duì)博愛金隅水泥有限公司執(zhí)法檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)其存在安全隱患。

搶占同一市場(chǎng)！南方、紅獅水泥爭(zhēng)相購(gòu)買熟料產(chǎn)能指標(biāo)！

近日，一家名為崇左匯鑫建材有限公司的企業(yè)正在加速收購(gòu)水泥熟料產(chǎn)能指標(biāo)。

湖南首批砂石采礦證7月底前完成換證，不符條件的關(guān)停

6月24日，湖南省廳召開礦業(yè)權(quán)管理工作座談會(huì)，研究部署加快推進(jìn)砂石土礦專項(xiàng)整治工作。

廣東新基建：先定1.5萬(wàn)公里高速公路“小目標(biāo)”

“未來(lái)，粵港澳大灣區(qū)將繼續(xù)加碼交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，加強(qiáng)重大交通項(xiàng)目建設(shè)，除已開工項(xiàng)目外，至2025年年底，廣東還將新增投資約6100億元，主要組織實(shí)施珠三角地區(qū)干線擴(kuò)容、跨江跨海通道和出省通道等重大項(xiàng)目，為加快構(gòu)建‘一核一帶一區(qū)’區(qū)域發(fā)展新格局、更好支撐全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作貢獻(xiàn)力量。”廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)李靜表示。