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在水泥廠中,燒成車間相對而言要比其它車間復(fù)雜得多。這主要是熟料燒成有嚴(yán)格的熱工制度,要求風(fēng)、煤、料和窯速進行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時調(diào)整。否則,短時間內(nèi)影響一點產(chǎn)質(zhì)量事小,如果處理不當(dāng)還會出現(xiàn)紅窯或預(yù)分解系統(tǒng)堵塞等問題。通過生產(chǎn)實踐體會到,當(dāng)一個好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現(xiàn)場出現(xiàn)的實際問題,實屬不易。下面就預(yù)分解窯的操作談一些體會,供大家參考。...
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我公司5000t/d生產(chǎn)線試生產(chǎn)期間,熟料實物煤耗曾高達150kg/t(純無煙煤)。經(jīng)過分析認(rèn)為,一次風(fēng)機配置不能滿足生產(chǎn)要求,是造成實物煤耗過高的原因之一。由于一次風(fēng)機實際選型偏小,電動機轉(zhuǎn)速為730r/min,功率為110kW,風(fēng)機處理風(fēng)量為148m3/min,與設(shè)計值有一定差距,使風(fēng)煤混合不好,影響了火焰推力,從而制約了窯的煅燒效果。...
我公司1號2000T/D生產(chǎn)線于1999年投產(chǎn),設(shè)計年產(chǎn)熟料60萬噸,燒成系統(tǒng)為雙系列五級預(yù)熱器帶DD爐,回轉(zhuǎn)窯規(guī)格為Φ4m×60m,煤磨規(guī)格為Φ2.8m×(5+3)m風(fēng)掃磨。本文介紹該生產(chǎn)線常見工藝故障及處理方法。...
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