[粵](méi)韓江北橋進(jìn)入主橋安裝階段 鋼管拱正式開(kāi)始吊裝
“韓江北橋鋼管拱吊裝開(kāi)始！”昨天（4月18日）上午，隨著潮州副市長(zhǎng)、韓江北橋建設(shè)指揮部副總指揮曾澄楠一聲令下，韓江北橋鋼管拱正式開(kāi)始吊裝，這標(biāo)志著韓江北橋進(jìn)入主橋安裝的關(guān)鍵階段。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，施工人員正利用纜索起重機(jī)把預(yù)制的一段鋼管拱吊運(yùn)到預(yù)定地點(diǎn)，做好正式安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。北橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向記者介紹，鋼管拱吊裝屬于水中高空作業(yè)，由于鋼管拱下面沒(méi)有支架，施工難度相當(dāng)大，是整個(gè)北橋建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鋼管拱安裝后，再進(jìn)行鋼管混凝土澆注，接著進(jìn)行橫梁吊裝、縱梁吊裝以及車行道板的安裝，最后是橋面鋪裝層，最上面是瀝青混凝土層，這樣就可以滿足車輛行駛要求。他表示，將在保證安全和質(zhì)量的情況下加快施工，爭(zhēng)取早日建成通車。
據(jù)了解，韓江北橋全橋共有54段鋼管拱，將分別安裝在五跨主橋上面。目前，C跨和B跨基本已經(jīng)形成，A跨正在抓緊時(shí)間進(jìn)行。
曾澄楠在吊裝現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，北橋辦和各施工單位要以對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，以精益求精的精神，把好質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)，全力以赴建設(shè)好北橋這一民心工程，力爭(zhēng)讓北橋早日發(fā)揮效益，緩解韓江大橋交通壓力，拉動(dòng)韓江兩岸經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。
據(jù)了解，到本月15日，韓江北橋已投入資金2.67億元，完成主橋工程量68%，引道、輔道工程量43%。
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