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[鄂]見證開挖中的長江隧道

2006-12-30 00:00

掘進中的長江隧道

隧道面板

盾構(gòu)機向前推進

　　28日，長江隧道順利穿過一棟5層樓房，日掘進速度達到12米，這標志著長江隧道地下盾構(gòu)施工告別調(diào)試期，步入正軌。開挖中的長江隧道是什么樣子？盾構(gòu)機是如何操作的？挖出的泥漿怎樣處理？昨日，記者進入隧道內(nèi)部，見證施工場面。

　　里面挺暖和，空氣也不悶

　　幾經(jīng)梯道上下，記者進入隧道內(nèi)。隧道為直徑10米的圓環(huán)，顯得有些空曠，一條臨時鋪的施工軌道直通盾構(gòu)機尾部。

　　這里比地面暖和了許多，并沒有胸悶的感覺。施工人員稱，有兩條風道從井外延伸到洞內(nèi)換空氣，洞內(nèi)施工也不產(chǎn)生尾氣污染。

　　電腦發(fā)指令，老外按鍵盤

　　掘進、運料、安裝環(huán)片，隧道內(nèi)見不了幾個人。安全員郭光明告訴記者，一個班才16個人，盾構(gòu)機在地下如何行走，全靠操作間的電腦發(fā)出指令。

　　在電腦機房里，記者見到了主操作員——來自英國的菲力普先生，他正用對講機向進行泥漿泵測試的技術(shù)人員發(fā)出指令。

　　刀盤全封閉，為的是安全

　　記者提出想看看盾構(gòu)施工最前沿的刀盤是如何操作的，技術(shù)人員稱，包括刀盤在內(nèi)，整個盾構(gòu)機前部都是封閉的，前面施工情況根本看不見。這種設計主要是保證隧道內(nèi)施工安全，防止水灌。

　　據(jù)了解，隧道每掘進一段，就要“休息”數(shù)日，對管片外圍的孔隙進行注漿維護。待整個基層穩(wěn)定后，每天再以12米左右的速度向前推進。

　　泥漿運出江，沙湖邊分離

　　四根水桶粗大管子從隧道內(nèi)泥泵機上延伸出地面，高架穿越友誼大道，通往沙湖邊一座院內(nèi)?！斑@是為隧道施工配套建設的泥水處理廠，有兩套設備，待兩臺盾構(gòu)機同時掘進后，24個篩口將同時出沙?！庇嘘P(guān)人士介紹。

　　據(jù)了解，泥漿處理后，被分離成半干的顆粒狀沙土和可循環(huán)利用的泥漿，進行再利用。

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