粵A字形城軌五年成形 港珠澳大橋難動(dòng)工
2007-03-06 00:00
“廣東未來(lái)的城際軌道可就發(fā)達(dá)了！”昨日，全國(guó)人大代表、省發(fā)改委主任陳善如透露，五年內(nèi)，廣東的城際軌道A字形架構(gòu)形成，東邊是從廣州到深圳，西邊是由廣州到珠海，中間有一條連接線，就是虎門到中山。
港珠澳大橋?yàn)槭裁催t遲沒(méi)有動(dòng)工？港澳媒體很關(guān)心這個(gè)問(wèn)題，甚至懷疑是不是三方意見(jiàn)不統(tǒng)一？作為港珠澳大橋項(xiàng)目協(xié)調(diào)小組成員之一，陳善如說(shuō)，三方在認(rèn)識(shí)上已經(jīng)沒(méi)有什么問(wèn)題，也都非常積極支持這個(gè)項(xiàng)目。只是因?yàn)楦壑榘拇髽蝽?xiàng)目比較復(fù)雜，盡管已經(jīng)開(kāi)過(guò)六次小組會(huì)議，25個(gè)重大問(wèn)題中已有23個(gè)問(wèn)題得到解決，但由于環(huán)境評(píng)估、口岸設(shè)置、白海豚保護(hù)評(píng)估等問(wèn)題尚未完全解決，所以目前仍無(wú)法進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，即便今年動(dòng)工也只可能局部動(dòng)工，難以全面動(dòng)工。
陳善如透露，對(duì)于港珠澳大橋三個(gè)口岸的設(shè)置，專家曾考慮過(guò)三個(gè)口岸設(shè)在同一個(gè)地方，但后來(lái)這個(gè)方案被推翻了。目前確定的是，三個(gè)口岸將設(shè)在不同的地方，即“三點(diǎn)三地”。但具體設(shè)在哪里，目前還沒(méi)確定。3個(gè)點(diǎn)定了以后，大橋的設(shè)計(jì)工作至少也要半年以上，所以今年內(nèi)很難動(dòng)工。
中深大橋會(huì)不會(huì)搶在港珠澳大橋之前動(dòng)工？陳善如說(shuō)，他不知道有這個(gè)方案，十一五規(guī)劃中也沒(méi)有。
對(duì)于城際軌道交通，未來(lái)廣東的規(guī)劃是A字形。陳善如介紹說(shuō)。廣州到深圳、到珠海的都已經(jīng)動(dòng)工了，A字形架構(gòu)5年之內(nèi)可以形成。他還透露，武廣客運(yùn)專線將從廣州延伸深圳，再到香港。武廣延伸到到深圳在2010年左右，到香港的銜接方案還沒(méi)有最后定下來(lái)。“因?yàn)槟莻€(gè)地方比較擁擠，鐵路怎么走法香港方面要快點(diǎn)確定！”
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
港珠澳大橋?yàn)槭裁催t遲沒(méi)有動(dòng)工？港澳媒體很關(guān)心這個(gè)問(wèn)題，甚至懷疑是不是三方意見(jiàn)不統(tǒng)一？作為港珠澳大橋項(xiàng)目協(xié)調(diào)小組成員之一，陳善如說(shuō)，三方在認(rèn)識(shí)上已經(jīng)沒(méi)有什么問(wèn)題，也都非常積極支持這個(gè)項(xiàng)目。只是因?yàn)楦壑榘拇髽蝽?xiàng)目比較復(fù)雜，盡管已經(jīng)開(kāi)過(guò)六次小組會(huì)議，25個(gè)重大問(wèn)題中已有23個(gè)問(wèn)題得到解決，但由于環(huán)境評(píng)估、口岸設(shè)置、白海豚保護(hù)評(píng)估等問(wèn)題尚未完全解決，所以目前仍無(wú)法進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，即便今年動(dòng)工也只可能局部動(dòng)工，難以全面動(dòng)工。
陳善如透露，對(duì)于港珠澳大橋三個(gè)口岸的設(shè)置，專家曾考慮過(guò)三個(gè)口岸設(shè)在同一個(gè)地方，但后來(lái)這個(gè)方案被推翻了。目前確定的是，三個(gè)口岸將設(shè)在不同的地方，即“三點(diǎn)三地”。但具體設(shè)在哪里，目前還沒(méi)確定。3個(gè)點(diǎn)定了以后，大橋的設(shè)計(jì)工作至少也要半年以上，所以今年內(nèi)很難動(dòng)工。
中深大橋會(huì)不會(huì)搶在港珠澳大橋之前動(dòng)工？陳善如說(shuō)，他不知道有這個(gè)方案，十一五規(guī)劃中也沒(méi)有。
對(duì)于城際軌道交通，未來(lái)廣東的規(guī)劃是A字形。陳善如介紹說(shuō)。廣州到深圳、到珠海的都已經(jīng)動(dòng)工了，A字形架構(gòu)5年之內(nèi)可以形成。他還透露，武廣客運(yùn)專線將從廣州延伸深圳，再到香港。武廣延伸到到深圳在2010年左右，到香港的銜接方案還沒(méi)有最后定下來(lái)。“因?yàn)槟莻€(gè)地方比較擁擠，鐵路怎么走法香港方面要快點(diǎn)確定！”
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