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    南京新模范混凝土馬路高架要裝隔音墻

    2007-05-28 00:00

      從玄武湖隧道西出口沿新模范馬路,直至秦淮河,這段全長(zhǎng)3.8公里的南京快速內(nèi)環(huán)北線西段工程建成后,“高架+隧道”的道路模式會(huì)對(duì)周邊環(huán)境帶來(lái)哪些影響?噪音、尾氣污染應(yīng)如何治理?前天,這一工程的環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)果開(kāi)始公示?!∧暇┛焖偻ǖ雷詈笠欢尾捎谩八淼栏呒堋?/FONT>

      據(jù)了解,南京“井”字形城市快速內(nèi)環(huán)由城東干道(內(nèi)環(huán)東線)、城西干道(內(nèi)環(huán)西線)、緯三路(內(nèi)環(huán)北線)、緯七路(內(nèi)環(huán)南線)構(gòu)成。其中西線(長(zhǎng)江大橋至賽虹橋)已經(jīng)建成,西線南延段(賽虹橋至鳳臺(tái)南路)即將竣工;南線也已通車(chē),東線部分路段已經(jīng)通車(chē),九華山隧道已經(jīng)開(kāi)通,北線東段(新莊-玄武湖隧道出口)已竣工,建成完整的內(nèi)環(huán)快速道路系統(tǒng),打通內(nèi)環(huán)線的瓶頸,內(nèi)環(huán)北線西段工程建設(shè)已迫在眉睫。

      據(jù)介紹,這一工程將從距離玄武湖隧道口約450米的金川河涵洞處開(kāi)始明挖,下穿南瑞路、三牌樓大街和中山北路,過(guò)了中山北路后快速起坡,在水佐崗路口前進(jìn)入地平段;在古平崗設(shè)置九個(gè)匝道;過(guò)了古平崗立交后,建高架橋,一直延伸到石城路。這一工程完工后標(biāo)志著南京快速道路系統(tǒng)“井字加外環(huán)”格局建立,將在一定程度上緩解草場(chǎng)門(mén)、北京西路一帶的交通壓力。

      根據(jù)規(guī)劃,古平崗到石城路修建高架從城西干道高架下穿過(guò)。據(jù)專家介紹,由于高架道路對(duì)聲源的抬升作用,高架道路水平及上層噪聲污染要比非高架同位置高出很多,這意味著如果不采取措施,噪音污染將成為老百姓投訴的新熱點(diǎn)區(qū)域。而根據(jù)交通噪聲分布情況預(yù)測(cè),高架路段建成后,高架兩側(cè)敏感點(diǎn)夜間超標(biāo)15分貝,最大達(dá)到19分貝。

      雖然隧道內(nèi)的交通噪音比高架更厲害,但由于處在地下,對(duì)兩側(cè)的居民不會(huì)構(gòu)成大的影響。但南京市環(huán)保局專家坦言,從古平崗立交到秦淮河路段采用高架橋的形式也是迫不得已。如果考慮避免噪音污染,最好不要采用高架,但是如果用全線隧道,則無(wú)法避讓目前虎踞北路高架橋和定淮門(mén)大橋所設(shè)樁基,影響這些高橋的安全。不過(guò),為了盡可能減輕道路的噪音污染,環(huán)保部門(mén)要求,高架兩側(cè)有居民區(qū)的要安裝隔音墻。同時(shí)采用低噪聲疏水瀝青混凝土路面,可降低車(chē)輛輪胎噪聲3 8分貝?!∷淼篱_(kāi)天窗排毒氣

      據(jù)了解,公路隧道內(nèi)空氣污染物主要來(lái)自過(guò)往隧道機(jī)動(dòng)車(chē)的排放,排放的污染物有CO(一氧化碳)、THC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)和顆粒物等,其中CO對(duì)人體影響最大。

      為了減少隧道內(nèi)的“毒氣”,專家想到了一個(gè)招數(shù),在隧道上方按一定的距離開(kāi)一個(gè)通風(fēng)口,將隧道內(nèi)的空氣排放到外面。

      專家介紹,隧道通風(fēng)工程將采用自然通風(fēng),來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛由于具有一定運(yùn)動(dòng)速度和面積,可以將能量傳遞給隧道中的空氣,讓隧道內(nèi)部的空氣流動(dòng),形成的交通風(fēng)力成為隧道內(nèi)外空氣交換的最主要?jiǎng)恿?,從隧道口的兩頭擴(kuò)散出去。

      而在隧道上方間斷設(shè)置的通風(fēng)天窗此時(shí)也可以起到作用,隧道內(nèi)一部分毒氣能通過(guò)天窗排出去。此外,通過(guò)天窗的設(shè)計(jì),一旦火災(zāi)發(fā)生時(shí),高溫和煙霧可以順著天窗往外排放,減少隧道內(nèi)的煙霧的濃度,為救援贏得時(shí)間。

      此外,針對(duì)隧道洞口毒氣污染濃度重的特點(diǎn),專家還建議,在隧道洞口位置沿雙向交通線路之間設(shè)置分割墻,以此降低洞口處尾氣隨汽車(chē)流重新回到隧道內(nèi)。

      記者從南京市環(huán)保局了解到,在公示期間,市民或者單位如果對(duì)該項(xiàng)目及周?chē)h(huán)境有任何意見(jiàn)和建議,可以在6月5日前以信函、傳真或電子郵件的形式,向環(huán)保部門(mén)反映。


    (中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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