合武客運(yùn)專線二標(biāo)段工程獲專家好評
2007-07-05 00:00
上海鐵路局合武鐵路工程質(zhì)量現(xiàn)場會(huì)，近日在合武鐵路召開。會(huì)議期間，上海鐵路局王峰副局長等一行蒞臨中鐵二十四局安徽公司承建的合肥至武漢客運(yùn)專線二標(biāo)段工程現(xiàn)場觀摩，留下了非常好的印象，連聲稱贊說，“你們優(yōu)良的工程好比是精致的作品，越看越美??！”
合武二標(biāo)段在施工中，為體現(xiàn)現(xiàn)場優(yōu)化意識和設(shè)計(jì)意圖有機(jī)對接，他們將原設(shè)計(jì)漿砌片石護(hù)肩，改為直角梯形砼預(yù)制塊，并兼顧電纜槽底座，使兩者合二為一，既增加路肩的穩(wěn)定性，又能體現(xiàn)整體線條，增強(qiáng)觀賞感。尤其小橋護(hù)欄采用無機(jī)復(fù)合型（水泥基）材料，使人賞心悅目。邊坡植草防護(hù)采用進(jìn)口草籽高羊茅、三葉草、白三葉、狗牙根內(nèi)摻紫穗棕配種，水溝與坡腳間采用前三種草籽配種，水溝內(nèi)側(cè)栽植海桐球間距2米，或兩排夾栽夾竹桃間距3米，水溝外側(cè)栽高草女貞或香樟間距3米。采取的這一系列綠化方案，使客專這一長龍穿越在人口密集的鄉(xiāng)村，能讓人仿佛置身于和諧大自然之中，感覺到整個(gè)工程就是一幅美麗的畫卷。
目前，合武二標(biāo)段的生態(tài)理念和工程綠化已被樹為客專線的樣板，正在全線建設(shè)中推廣。
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