三一重工首臺熱墻式瀝青路面養(yǎng)護(hù)車下線
2004年10月18日上午9點(diǎn)18分，三一重工首臺熱墻式瀝青路面養(yǎng)護(hù)車由工程師緩緩開出長沙三一工業(yè)城北三號廠房。作為有著三一自主知識產(chǎn)權(quán)與核心技術(shù)的路面新一代養(yǎng)護(hù)設(shè)備—SY5150TYHRQ熱墻式瀝青路面養(yǎng)護(hù)車正式問世。
據(jù)介紹，該熱墻式路面養(yǎng)護(hù)車由三一重工路面機(jī)械研究院聯(lián)合國內(nèi)知名院校的專家學(xué)者共同研制開發(fā)。該項(xiàng)目自2003年底立項(xiàng)之日起，便定位為國內(nèi)一流的領(lǐng)先技術(shù)。產(chǎn)品加熱墻燃燒面采用進(jìn)口金屬纖維網(wǎng)，在目前國內(nèi)同類產(chǎn)品中，這一核心部位通常采用耐火裝，因此三一這一型號產(chǎn)品在使用壽命和維修成本上，具有無可比擬的優(yōu)勢。養(yǎng)護(hù)車燃?xì)夤╋L(fēng)系統(tǒng)采用進(jìn)口電磁閥和低流量風(fēng)機(jī)，這使得SY5150TYHRQ熱墻式瀝青路面養(yǎng)護(hù)車在使用過程中的能耗均低于國內(nèi)同類產(chǎn)品，大大降低了用戶的使用成本，延長了產(chǎn)品使用壽命。
與此同時，該產(chǎn)品不僅自控與智能化水平高，而且還集成了紅外線輻射加熱技術(shù)，并將加熱面分成四個區(qū)域。在使用過程中，用戶可單區(qū)或自由組合使用，在大大提高了便利性的同時，被加熱的瀝青路面也不會發(fā)生氧化現(xiàn)象。
在三一重工路面機(jī)械公司研究院養(yǎng)護(hù)機(jī)械所，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人告訴記者，未來數(shù)年內(nèi)中國高速公路里程將達(dá)到3.5萬公里，瀝青路面技術(shù)目前已趨于成熟，路面養(yǎng)護(hù)車必將成為未來國內(nèi)高等級公路建設(shè)的主流。因此，熱墻式瀝青路面養(yǎng)護(hù)車作為路面養(yǎng)護(hù)的主打設(shè)備，在市場上將具有非常廣闊的前景。
據(jù)悉，經(jīng)過事前縝密的市場調(diào)研，三一重工針對客戶在使用過程中的具體問題和國內(nèi)公路施工的實(shí)際特點(diǎn)，研制出了這款性能優(yōu)越的路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備。下面，樣機(jī)將進(jìn)入嚴(yán)格的實(shí)踐檢驗(yàn)階段。
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