徐工HB48混凝土泵車(chē)
2005-05-26 00:00
HB48混凝土泵車(chē)由徐州重型機(jī)械廠(chǎng)自行研制開(kāi)發(fā)的現(xiàn)代化建筑設(shè)備，是徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械廠(chǎng)泵送系列產(chǎn)品之一。適用于混凝土連續(xù)澆筑施工，具有機(jī)動(dòng)靈活、準(zhǔn)備時(shí)間短、施工效率高、施工質(zhì)量好、環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于橋梁、電廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)、水處理廠(chǎng)等大型基礎(chǔ)設(shè)備及高層建筑中。對(duì)縮短工期、提高工程質(zhì)量都起著關(guān)鍵作用。
整車(chē)
該機(jī)采用歐Ⅲ環(huán)保型沃爾沃FM12/8x4底盤(pán)，帶渦輪增壓電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電控油門(mén)，有效提高了整機(jī)的行駛性能和動(dòng)力性能。
意大利CIFA公司的布料桿或徐重自行研制開(kāi)發(fā)的布料桿，“X”型支腿，五節(jié)無(wú)級(jí)調(diào)速“RZ”型折疊式布料桿，能在狹窄工地施工，各節(jié)布料桿能單獨(dú)和同時(shí)操縱，幾乎消除了任何施工死角。
液壓系統(tǒng)
泵送液壓系統(tǒng)為閉式回路。采用力士樂(lè)閉式回路混凝土專(zhuān)用軸向柱塞主泵與泵送油缸直接連接，壓力損失小，發(fā)熱量少，大大提高了液壓油泵的使用壽命。專(zhuān)利閉式回路SN控制系統(tǒng)，阻止壓力峰值產(chǎn)生，使泵出的混凝土流量、壓力平穩(wěn)。
換向系統(tǒng)
獨(dú)立的S閥換向系統(tǒng)，眼鏡板與浮動(dòng)環(huán)間隙自動(dòng)補(bǔ)償，消除了漏漿現(xiàn)象，減少堵管的可能性，并能確?；炷猎谌我獯笮×髁肯耂閥換向快速有力。
控制系統(tǒng)
遙控器符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)原理，集中了混凝土泵送和布料桿動(dòng)作的所有操作功能，操作輕巧、靈活，造型優(yōu)雅、美觀(guān)。
上車(chē)布料桿采用德國(guó)HAWE電比例閥，對(duì)無(wú)線(xiàn)遙控器信號(hào)響應(yīng)迅速且穩(wěn)定，使布料桿操作運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小。
潤(rùn)滑系統(tǒng)
整機(jī)采用調(diào)整時(shí)間和流量的自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，延長(zhǎng)了整機(jī)壽命，易于保養(yǎng)，即使忘記加注潤(rùn)滑脂，該系統(tǒng)仍可用液壓油自動(dòng)潤(rùn)滑。
完善的保護(hù)系統(tǒng)
系統(tǒng)裝有功率限制閥。當(dāng)產(chǎn)生過(guò)載現(xiàn)象時(shí)，泵送量降低，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
系統(tǒng)裝有壓力切斷閥。當(dāng)堵管時(shí)系統(tǒng)壓力升至最大值，主泵排量自動(dòng)回零，沒(méi)有溢流發(fā)熱損失，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低載荷狀態(tài)，輸送壓力產(chǎn)生脈動(dòng)沖擊現(xiàn)象，容易解決堵管現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)低速保護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于一定轉(zhuǎn)速時(shí)無(wú)泵送，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下帶載工作。
液壓油自動(dòng)冷卻系統(tǒng)。當(dāng)油溫超過(guò)一定值時(shí)，冷卻風(fēng)扇自動(dòng)工作，使油溫下降。當(dāng)系統(tǒng)最高溫度點(diǎn)超高時(shí)，泵送自動(dòng)停止。保護(hù)系統(tǒng)各元件質(zhì)量可靠。
油泵吸空保護(hù)。當(dāng)油溫過(guò)低或?yàn)V芯臟了時(shí)，真空表進(jìn)入警告區(qū)，提示用戶(hù)升高油溫或更換濾芯后才可工作，大大減少了油泵吸空可能性，延長(zhǎng)油泵壽命。
1.行駛狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù):
| 類(lèi)別 | 項(xiàng) 目 | 參 數(shù) |
| 外 形 | 整機(jī)全長(zhǎng)（mm） | 13000 |
| 整機(jī)總高（mm） | 3990 | |
| 整機(jī)總寬（mm） | 2500 | |
| 接近角(°) | 21 | |
| 離去角(°) | 12 | |
| 自 重 | 滿(mǎn)載質(zhì)量（kg） | 41000 |
| 前軸（kg） |
||
| 后軸（kg） | VOLVO FM12 8X4 | |
| 底 盤(pán) | 型號(hào) | |
| 軸距（mm） | 1793+4607+1370 | |
| 輪距（前/后）（mm） | 2034/1831 | |
| 輪胎尺寸 | 12.00R20 | |
| 最高車(chē)速(Km/h) | 94 | |
| 最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) | 25 | |
| 制動(dòng)距離 (m) | 10(車(chē)速30Km/h) | |
| 最大爬坡度 | 40％ | |
| 發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 型號(hào) | D12 |
| 型式 | 四沖程直列六缸渦輪增壓中冷直噴式柴油機(jī) | |
| 輸出功率(kW/rpm) | 279/1450～1800 | |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 1850/1050～1300 | |
| 燃油箱容積(L) | 410(附油水分離器) | |
| 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐洲Ⅲ級(jí)(環(huán)保型) | |
| 排量(L) | 12.1 |
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