蘭渝鐵路獲準(zhǔn)建設(shè)預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工
記者昨（6）日從四川省發(fā)改委獲悉，國(guó)家發(fā)改委于5月12日就鐵道部和甘肅、四川、重慶三省市人民政府《關(guān)于報(bào)送新建蘭州至重慶鐵路項(xiàng)目建議書(shū)的函》予以批復(fù)，同意新建蘭州至重慶鐵路。由此，西北與西南至今無(wú)一條直通鐵路的歷史將被改寫(xiě)。
蘭渝鐵路預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工，整個(gè)項(xiàng)目投資估算總額555億元，由鐵道部和甘肅省、四川省、重慶市合資建設(shè)。該鐵路北起甘肅省蘭州市，經(jīng)隴南市、四川省廣元市、南充市至重慶市，長(zhǎng)約800公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里/小時(shí)至200公里/小時(shí)。
據(jù)介紹，蘭渝鐵路的修建呼吁始于14年前，最初由四川蒼溪、閬中、南部三縣（市）民間發(fā)起。隨后，甘肅、四川、重慶沿線8個(gè)地市州的25個(gè)縣相繼響應(yīng)。2000年，甘肅、四川、重慶三省市政府正式將爭(zhēng)取蘭渝鐵路立項(xiàng)納入工作目標(biāo)，并于2005年和2007年先后兩次向國(guó)家發(fā)改委提交修建蘭渝鐵路建議書(shū)。
目前，西北與西南兩區(qū)間的鐵路客貨交流均需依靠西北地區(qū)東通路與西南地區(qū)北通路繞行完成。新建蘭渝鐵路對(duì)于加強(qiáng)西北與西南地區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和沿線開(kāi)發(fā)等具有重要意義。
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