鄭州計(jì)劃5年投490億發(fā)展交通
昨日，鄭州市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)了《鄭州市城市綜合交通近期建設(shè)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)的相關(guān)情況。未來(lái)5年，鄭州市政府計(jì)劃投資490億元，《規(guī)劃》將緩解和預(yù)防鄭州交通擁堵的藍(lán)圖，逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
鄭州市副市長(zhǎng)穆為民透露，今年三季度，鄭州地鐵1號(hào)線試驗(yàn)段將開(kāi)工建設(shè)、隴海路高架橋工程也要全面啟動(dòng)，至少開(kāi)工建設(shè)一條快速公交(BRT)專用道，同時(shí)在碧沙崗公園北、西、南門，人民公園東、西門等16處建行人過(guò)街通道。
構(gòu)筑“一環(huán)兩橫一縱”快速通道
鄭州的中心城區(qū)，指的是三環(huán)以內(nèi)。為了實(shí)現(xiàn)30分鐘市區(qū)交通圈的規(guī)劃目標(biāo)，《規(guī)劃》通過(guò)中心城區(qū)的快速路系統(tǒng)，與鄭州外圍的高速公路銜接在了一起。也就是說(shuō)，不管從鄭州市區(qū)哪一點(diǎn)出發(fā)，都能保證15分鐘上快速路，然后15分鐘出城上高速路。
鄭州市規(guī)劃局局長(zhǎng)王鵬介紹，在這個(gè)交通系統(tǒng)中，中心城區(qū)的快速路系統(tǒng)至關(guān)重要，其布局可以概括為“一環(huán)兩橫一縱”。
一環(huán)指的是鄭州三環(huán)路，全長(zhǎng)43.8公里，估算投資27.2億元。三環(huán)快速路建成后，三環(huán)路上的交通信號(hào)燈將全部取消。三環(huán)路與城市主要道路交叉口新建、改建立交，次要道路交叉口改為右進(jìn)右出路口，封閉支路交叉口。
兩橫指建設(shè)路—金水路、隴海路。建設(shè)路—金水路快速路全長(zhǎng)13.5公里，估算投資14.5億元，近期計(jì)劃拓寬改造建設(shè)路。
隴海路快速路全長(zhǎng)13.2公里，估算投資19.2億元，計(jì)劃連接貨站街，由西三環(huán)直通到中州大道，建設(shè)雙向6車道高架橋，加上地面雙向6車道，達(dá)到雙向12車道的通行能力。同時(shí)，利用橋下空間，設(shè)置2車道的快速公交(BRT)專用道。
一縱指京廣路—沙口路，全長(zhǎng)13.4公里，估算投資31.5億元，成為鄭州市唯一一條貫穿南北的城市主干道。其中，沙口路采用全線高架，向北通過(guò)鄭邙路與連霍高速相連。
新107國(guó)道要東遷到中牟
鄭州作為一個(gè)綜合性交通樞紐，與外圍交通的聯(lián)系非常重要。王鵬說(shuō)，近期鄭州都市區(qū)交通干線建設(shè)，一是四港聯(lián)動(dòng)快速通道(新龍路—新鄭機(jī)場(chǎng))建設(shè)，并將新107國(guó)道改移至中牟萬(wàn)三公路(含黃河橋，起訖點(diǎn)為黃河橋—新鄭)，南三環(huán)和航海路東延至中牟，貫通新龍路(西五環(huán)-京港澳高速)，連接上街和中牟，同時(shí)，加快建設(shè)化工路、中州大道北段、科學(xué)大道、北三環(huán)東段(東延至京港澳高速)等三環(huán)到四環(huán)之間的主要通道。
二是跨黃河通道建設(shè)，形成滎陽(yáng)(浮橋)、西南繞城、黃河橋、107國(guó)道公鐵兩用橋、黃河二橋、107國(guó)道新線6處跨越黃河的通道。
新建16處行人過(guò)街通道
在路權(quán)上實(shí)行步行者優(yōu)先。《規(guī)劃》在交通繁忙且行人過(guò)街需求大的區(qū)域，設(shè)置了16處行人過(guò)街通道，具體位置如下：
金水路沿線：未來(lái)路口、東明路口、紫荊山公園北門。
碧沙崗公園周邊區(qū)域：中原路南門、嵩山路西門、建設(shè)路北門。
京廣路沿線：結(jié)合火車站西出口改造，建設(shè)3處行人過(guò)街通道。
另外，在花園路動(dòng)物園門前、大學(xué)路鄭大東門、二七路與太康路交叉口、銘功路人民公園西門、二七路人民公園東門、花園路與畜牧路交叉口、文化路與東風(fēng)路交叉口等，也設(shè)置行人過(guò)街通道。
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