杭州地鐵2號線一期工程初步設計審查通過
2008-07-01 00:00
杭州地鐵2號線一期用B型車，設24個站點，從6月28日至30日，省發(fā)改委主持召開了杭州地鐵2號線一期工程初步設計審查會，37名地鐵專家分7個專業(yè)組分別對初步設計文件進行了審查。
地鐵2號線一期工程起于市心南路與通惠路交叉口的朝陽村站，經(jīng)蕭山區(qū)、錢江世紀城、錢江新城、杭州主城區(qū)，終于文二西路與豐潭路交叉口的豐潭路站，經(jīng)過專家討論，原則同意24座地鐵車站的站點布設位置，同時，個別站位應作進一步優(yōu)化。
車輛基地選址于蕭山區(qū)蜀山村附近，承擔地鐵2號線全線配屬車輛的廠、架修任務，并為地鐵5號線工程預留架修能力。車輛基地西面及北面為既有浙贛鐵路，東面為南門江，其總體布置得到專家認同。
在車型上，2號線將延續(xù)1號線采用的B型車，6輛編組。據(jù)了解，目前，國內的地鐵車輛主要有A、B兩種車型。標準A型車車寬3米，車高3.8米，車體有效長度22.1米。標準B型車車寬2.8米，車高3.8米，車體有效長度19米，比A型車要苗條小巧一些。A、B型車的最大載客量正常狀況下分別為310人/輛及240人/輛。
在造價上，B型車也來得實惠一點，按照目前的市場價格，一節(jié)B型車車廂的價格約在600萬元人民幣左右，A型車車廂約在850萬元人民幣左右。
根據(jù)專家委員會審查意見，本工程概算調整為169.5億元。審查會原則同意地鐵2號線一期工程建設工期為54個月。
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