北京市2009年將擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)已規(guī)劃地鐵線路、高速公路、市內(nèi)快速路網(wǎng)等項(xiàng)目全部開(kāi)工的目標(biāo)。記者昨日在北京市發(fā)展改革工作會(huì)議上獲悉，快速路預(yù)計(jì)2010年基本建設(shè)完成。 

　　市發(fā)改委主任張工在會(huì)上表示，2009年北京市將提高城市道路通行能力，重點(diǎn)建設(shè)蒲黃榆路、廣渠路二期、阜石路二期、西外大街西延等快速路，打通東、南、西等方向城市交通瓶頸，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃快速路全部開(kāi)工建設(shè)。此外，北京還將加強(qiáng)老城區(qū)道路微循環(huán)建設(shè)，提高通行效率。繼續(xù)優(yōu)化公交場(chǎng)站布局和線網(wǎng)規(guī)劃，建成一畝園公交樞紐，開(kāi)工建設(shè)蘋果園、四惠、宋家莊等3座交通樞紐，方便市民快速換乘。建設(shè)一批公交場(chǎng)站和人行過(guò)街設(shè)施，改善市民出行條件。

　　同時(shí)，北京今年將按照每?jī)赡杲ǔ?00公里、每年至少通車一條線路的目標(biāo)加快軌道交通建設(shè)。張工表示，今年內(nèi)新開(kāi)地鐵7號(hào)線、14號(hào)線、房山線等，建成4號(hào)線，新增通車?yán)锍?0公里，累計(jì)達(dá)到230公里。市郊鐵路建設(shè)方面，將與鐵路部門合作加快前期工作，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)平谷、延慶、密云、懷柔等新城與中心城的軌道交通聯(lián)系。