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    投資805億 云桂鐵路力爭(zhēng)今年8月開(kāi)工

    2009-03-20 00:00
      去年年底國(guó)家發(fā)改委已審批立項(xiàng)新建云桂鐵路項(xiàng)目。該項(xiàng)目投資805億元,是目前云南省內(nèi)投資最大的鐵路建設(shè)項(xiàng)目,力爭(zhēng)今年8月開(kāi)建。建成后,昆明至廣州6小時(shí)可達(dá)。

      據(jù)了解,云桂鐵路(新南昆鐵路)線(xiàn)路走向自昆明東站向東經(jīng)云南省石林、彌勒、丘北、廣南、富寧,廣西自治區(qū)的百色、田陽(yáng)、田東、平果、隆安至南寧,全長(zhǎng)727公里,云南境內(nèi)長(zhǎng)462公里,其中文山州境內(nèi)長(zhǎng)287公里,按照國(guó)鐵I級(jí)電氣化雙線(xiàn)鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車(chē)速度為每小時(shí)200公里,橋梁、隧道總長(zhǎng)將占線(xiàn)路全長(zhǎng)的64.33%。由鐵道部、云南省、廣西自治區(qū)合資建設(shè),項(xiàng)目投資估算805億元,建設(shè)總工期6年,是目前我省境內(nèi)投資最大的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。

      云桂鐵路為保留既有線(xiàn),一次性新建雙線(xiàn),以客為主、客貨兼顧的快捷區(qū)際干線(xiàn)鐵路。該線(xiàn)建成后,東與南廣、湘桂、南防線(xiàn)相連,西接成昆、昆廣、貴昆、昆玉線(xiàn),經(jīng)過(guò)泛亞鐵路可直達(dá)越南、泰國(guó)、緬甸等東盟國(guó)家,構(gòu)筑云南與廣西自治區(qū)乃至華南、珠三角間大能力、快速度、便捷的通邊達(dá)海大通道,對(duì)實(shí)現(xiàn)區(qū)域間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源優(yōu)化配置,加強(qiáng)與泛珠三角區(qū)的聯(lián)系,促進(jìn)沿線(xiàn)國(guó)土開(kāi)發(fā),加快邊疆少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,促進(jìn)中國(guó)與東盟的交流與合作具有重要意義。項(xiàng)目建成后將給文山州與先進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)的人流、物流、資金流、信息流的快捷流動(dòng)提供了大能力、全天候的運(yùn)輸通道,構(gòu)建了昆明至廣州6小時(shí)左右快速軌道交通線(xiàn),文山州通往昆明及沿海地區(qū)可實(shí)現(xiàn)當(dāng)天往返。

    (中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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