新疆哈密至羅布泊鐵路即將開工建設(shè) 投資32.8億
新疆哈密至羅布泊鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)25日在哈密地區(qū)舉行，項(xiàng)目不久即將全線開工。這條鐵路的建設(shè)，將主要滿足羅布泊鉀鹽開發(fā)需要，并將直接促進(jìn)新疆優(yōu)勢(shì)資源轉(zhuǎn)換和旅游資源開發(fā)。
記者從這條鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上獲悉，哈密至羅布泊鐵路位于新疆哈密地區(qū)和巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)，該線自既有蘭新線哈密地區(qū)引出，向西南經(jīng)規(guī)劃的哈密工業(yè)園區(qū)、大南湖煤田西緣繼續(xù)行進(jìn)，伴行哈密至羅布泊公路東側(cè)，至線路終點(diǎn)羅布泊鎮(zhèn)羅中區(qū)。鐵路全長約360公里，設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國家Ⅱ級(jí)單線鐵路，內(nèi)燃牽引，預(yù)留電化條件。工程總投資32.8億元，總工期2年。
哈密至羅布泊鐵路建設(shè)，近期將主要滿足國家開發(fā)投資公司羅布泊鉀鹽開發(fā)的需要。羅布泊鉀鹽是我國重要的戰(zhàn)略儲(chǔ)備資源，羅中地區(qū)是我國重要的鉀肥生產(chǎn)基地，規(guī)劃的一期工程120萬噸/年鉀肥生產(chǎn)能力已于2008年底建成，二期300萬噸/年鉀肥生產(chǎn)能力將于2014年底建成。鉀鹽的開發(fā)利用，亟待新建鐵路提供充足的運(yùn)力保障。
與此同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)中的哈密工業(yè)園區(qū)分布于哈密至羅布泊鐵路沿線，附近還有預(yù)測(cè)儲(chǔ)量達(dá)230億噸的特大型大南湖煤田。因此，哈密至羅布泊鐵路建設(shè)，還將滿足煤田開發(fā)、礦石、電廠等運(yùn)輸需要，為哈密地區(qū)形成煤電化工基地提供可靠的運(yùn)力保障。
不僅如此，修建哈密至羅布泊鐵路，對(duì)開發(fā)沿線旅游資源，加快南疆地區(qū)脫貧致富，促進(jìn)我國東西部地區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)也具有重要意義。
記者從這條鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上獲悉，哈密至羅布泊鐵路位于新疆哈密地區(qū)和巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)，該線自既有蘭新線哈密地區(qū)引出，向西南經(jīng)規(guī)劃的哈密工業(yè)園區(qū)、大南湖煤田西緣繼續(xù)行進(jìn)，伴行哈密至羅布泊公路東側(cè)，至線路終點(diǎn)羅布泊鎮(zhèn)羅中區(qū)。鐵路全長約360公里，設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國家Ⅱ級(jí)單線鐵路，內(nèi)燃牽引，預(yù)留電化條件。工程總投資32.8億元，總工期2年。
哈密至羅布泊鐵路建設(shè)，近期將主要滿足國家開發(fā)投資公司羅布泊鉀鹽開發(fā)的需要。羅布泊鉀鹽是我國重要的戰(zhàn)略儲(chǔ)備資源，羅中地區(qū)是我國重要的鉀肥生產(chǎn)基地，規(guī)劃的一期工程120萬噸/年鉀肥生產(chǎn)能力已于2008年底建成，二期300萬噸/年鉀肥生產(chǎn)能力將于2014年底建成。鉀鹽的開發(fā)利用，亟待新建鐵路提供充足的運(yùn)力保障。
與此同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)中的哈密工業(yè)園區(qū)分布于哈密至羅布泊鐵路沿線，附近還有預(yù)測(cè)儲(chǔ)量達(dá)230億噸的特大型大南湖煤田。因此，哈密至羅布泊鐵路建設(shè)，還將滿足煤田開發(fā)、礦石、電廠等運(yùn)輸需要，為哈密地區(qū)形成煤電化工基地提供可靠的運(yùn)力保障。
不僅如此，修建哈密至羅布泊鐵路，對(duì)開發(fā)沿線旅游資源，加快南疆地區(qū)脫貧致富，促進(jìn)我國東西部地區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)也具有重要意義。
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