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    重慶:沿江高速公路重慶至涪陵段昨日動(dòng)工

    重慶時(shí)報(bào) · 2009-12-28 00:00

      重慶至涪陵還將再有一條快速通道,主城到涪陵僅需40多分鐘,這條路比走渝宜高速到涪陵近了50來(lái)公里,將成為重慶至涪陵最快的一條陸上通道。

      12月27日,沿江高速主城至涪陵段動(dòng)工,預(yù)計(jì)2013年建成。

      南岸到長(zhǎng)壽節(jié)約一半路

      12月27日動(dòng)工的沿江高速公路主城至涪陵段,起于外環(huán)高速公路東段茶園開(kāi)發(fā)區(qū)附近,分兩期建設(shè),投資估算人民幣85億元。據(jù)中信滬渝高速公路有限公司人士介紹,其中范家灣至長(zhǎng)壽近10公里的高速路是二期項(xiàng)目,待車流量達(dá)到3.5萬(wàn)輛車次/天后再修建。

      沿江高速公路主城至涪陵段,分主線和連接線,總長(zhǎng)95.9公里。其中,主線將經(jīng)過(guò)木洞、豐盛、雙河口、兩匯、藺市到達(dá)涪陵,里程約66公里。連接線與主線在巴南雙河口分路,途經(jīng)晏家化工園區(qū)到長(zhǎng)壽,長(zhǎng)約20公里(一期)。這意味著,南岸到長(zhǎng)壽只有42公里左右。而現(xiàn)在從江南立交到長(zhǎng)壽尚需80公里左右。

      主城至涪陵段2013年通車

      據(jù)悉,這條路采用瀝青混凝土路面,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。其中,主城至巴南雙河口按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建,其余路段按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建。預(yù)計(jì),4年后建成,有望2013年通車。

      目前,市民從主城自駕到涪陵,主要有2條路選擇:一條是經(jīng)渝宜高速到長(zhǎng)壽,再轉(zhuǎn)長(zhǎng)涪高速到涪陵,第二條是走南涪路到涪陵。沿江高速主城至涪陵段建成后,主城至涪陵只要40多分鐘,成為兩地間最快的道路。

      全線貫通后 到城口5小時(shí)

      將來(lái),待沿江高速路段的涪陵至豐都、豐都至石柱高速路建成后,將形成重慶至上海的最短里程、橫貫東西的高速公路大動(dòng)脈。線路走向?yàn)橹鞒?沿江高速涪陵-豐都-石柱-利川-武漢-安慶-銅陵-上海,比建成的滬渝高速路到上海,至少節(jié)約1小時(shí)。

      據(jù)市交委相關(guān)人士介紹,沿江高速公路建成后,行駛約五六個(gè)小時(shí)就可到達(dá)城口,與陜西安康路網(wǎng)交會(huì),并可沿安康高速路直達(dá)西安,成為除重慶-達(dá)州-萬(wàn)源-陜西及重慶-綿陽(yáng)-廣元-陜西這兩條傳統(tǒng)通道之外,重慶到西安的又一條高速通道。交委人士表示,這條路是長(zhǎng)江三峽旅游資源開(kāi)發(fā)的主要通道,也是主城連接西北地區(qū)的輔助通道。


    (中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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