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    我國最長湖底盾構(gòu)城鐵隧道-蘇州金雞湖隧道貫通

    中華建筑報 · 2010-01-06 00:00

      日前,由中鐵一局承建的蘇州軌道交通1號線金雞湖隧道提前貫通。金雞湖隧道是目前我國最長的湖底盾構(gòu)城鐵隧道,它的貫通標志著我國超長距離盾構(gòu)隧道施工取得了階段性成果。

      盾構(gòu)機穿越金雞湖底雙線累計長3650.98米,是目前我國距離最長的湖底盾構(gòu)工程。盾構(gòu)機穿越地層多為含沙層,水下距離長,覆土層較薄。由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜,該工程施工難度很大。

      中鐵一局是該工程唯一的施工單位,在施工中創(chuàng)造了盾構(gòu)機湖底月掘進558米、日掘進30米、單班掘進15.6米3項施工新紀錄。經(jīng)過11個月的努力,中鐵一局安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了盾構(gòu)施工任務(wù)。


    (中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

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