天津:集疏港公路新建海河大橋?qū)⒂?1月實(shí)現(xiàn)主塔封頂
7月26日，天津集疏港公路新建海河大橋主塔，經(jīng)中鐵十五局集團(tuán)廣大職工一年半的艱苦鏖戰(zhàn)，塔身混凝土施工已達(dá)第25節(jié)，高97米，與既有海河大橋主塔相映生輝，蔚為壯觀。
這座大橋位于塘沽海河入海口處，在既有海河大橋下游12m,是一座主跨310+180M獨(dú)塔雙索面、鋼與混凝土混合型主梁的斜拉橋，全長(zhǎng)2033.148m.主塔墩為21#墩，位于新港船閘北岸，航一路與機(jī)廠路交叉口，塔高164.8m,結(jié)構(gòu)外觀為“鉆石型”.基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，直徑1.5m、長(zhǎng)度70m,共100根，梅花型布置。主塔承臺(tái)長(zhǎng)46.5m,寬34.5m,厚5m.主塔塔身坐落在承臺(tái)頂面，塔柱采用爬模施工工藝，每節(jié)澆筑4.5m.
自2008年11月開工以來，參建職工戰(zhàn)勝超深樁基、大體積承臺(tái)、工藝復(fù)雜、高空作業(yè)等重重困難，主塔樁基、承臺(tái)、塔靴、塔柱、下橫梁等各項(xiàng)施工有序推進(jìn)，質(zhì)量安全平穩(wěn)可控，取得了一個(gè)又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)勝利。目前，職工們正頂烈日、戰(zhàn)高溫，起早貪黑、加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在百米高空，力爭(zhēng)8月中旬完成上橫梁，11月中旬實(shí)現(xiàn)主塔封頂。
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