廣西:公路瀝青就地熱再生技術首次用于路面維修
廣西桂林市公路管理局將公路瀝青路面維修就地熱再生技術應用于國道322線全州至桂林一級公路路面中修工程，這是廣西首次采用該技術用于瀝青路面維修中。
傳統(tǒng)的瀝青路面維修一般會采用重鋪挖補、罩面等方式，挖掉的瀝青混凝土舊料全部丟棄，再用新料填充。丟棄的瀝青對環(huán)境有一定的污染，并且不易溶化。而瀝青就地熱再生技術主要是把舊路面均衡加熱、銑刨后，在舊料中添加再生劑，使老化的瀝青混凝土恢復以前的性能指標，然后重新鋪筑回路面。采取此項技術，路面原有材料得到重新利用，既減少了建筑材料的往返運輸、節(jié)約成本，又加快了施工進度并有效的縮短了工期。
自2010年1月6日工程開工以來，由于采用了瀝青就地熱再生技術，減少了路用材料開采，截至8月10日，工程已完成投資1685萬元，占總投資的60.2%.
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