福建:廈深鐵路東孚雙線(xiàn)特大橋三孔連續(xù)梁順利澆筑
8月31日18時(shí)45分，經(jīng)中鐵二十四局南昌公司廈深鐵路項(xiàng)目部施工人員19個(gè)半小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，廈深鐵路東孚雙線(xiàn)特大橋24#~27#墩現(xiàn)澆連續(xù)梁搶在臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”、“獅子山”和“南川”登陸前順利完工。
東孚雙線(xiàn)特大橋24#~27#墩連續(xù)梁位于福建省廈門(mén)市東孚鎮(zhèn)，采取鋼管貝雷支架法現(xiàn)澆方式施工，梁體全長(zhǎng)98米（29+40+29），梁高2.8米，梁體混凝土1075m3,要求一次性澆筑成型。
為了保證混凝土澆筑過(guò)程中萬(wàn)無(wú)一失，中鐵二十四局集團(tuán)公司副總工程師、南昌公司總工程師聶繼昌，南昌公司高級(jí)工程師何愛(ài)國(guó)親臨施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行把關(guān)指導(dǎo)。同時(shí)，項(xiàng)目部制定連續(xù)梁混凝土澆筑施工保障專(zhuān)項(xiàng)方案，成立了混凝土澆筑領(lǐng)導(dǎo)小組，并按技術(shù)、物資設(shè)備、安全質(zhì)量、施工協(xié)調(diào)、混凝土供應(yīng)等不同分工實(shí)行8小時(shí)/班循環(huán)現(xiàn)場(chǎng)值班制度，此外，項(xiàng)目部決定在混凝土配制過(guò)程中添加冰塊以防止因大方量混凝土產(chǎn)生過(guò)高熱量影響混凝土質(zhì)量，并對(duì)物資設(shè)備、混凝土供應(yīng)、施工用電等都制定了兩套方案，以保證混凝土澆筑過(guò)程的連續(xù)性及安全質(zhì)量穩(wěn)定可控。
8月31日18時(shí)45分，廈深鐵路東孚雙線(xiàn)特大橋24#~27#墩現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑完畢，此時(shí)臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”、“獅子山”和“南川”尚未登陸福建，而數(shù)小時(shí)后三大臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的雨水將為連續(xù)梁提供天然養(yǎng)護(hù)。目前，廈深項(xiàng)目部正積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，防御三大臺(tái)風(fēng)的到來(lái)。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
