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    福建:廈深鐵路東孚雙線特大橋三孔連續(xù)梁順利澆筑

    中華鐵道網(wǎng) · 2010-09-01 00:00

      8月31日18時(shí)45分,經(jīng)中鐵二十四局南昌公司廈深鐵路項(xiàng)目部施工人員19個(gè)半小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),廈深鐵路東孚雙線特大橋24#~27#墩現(xiàn)澆連續(xù)梁搶在臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”、“獅子山”和“南川”登陸前順利完工。

      東孚雙線特大橋24#~27#墩連續(xù)梁位于福建省廈門市東孚鎮(zhèn),采取鋼管貝雷支架法現(xiàn)澆方式施工,梁體全長(zhǎng)98米(29+40+29),梁高2.8米,梁體混凝土1075m3,要求一次性澆筑成型。

      為了保證混凝土澆筑過程中萬(wàn)無一失,中鐵二十四局集團(tuán)公司副總工程師、南昌公司總工程師聶繼昌,南昌公司高級(jí)工程師何愛國(guó)親臨施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行把關(guān)指導(dǎo)。同時(shí),項(xiàng)目部制定連續(xù)梁混凝土澆筑施工保障專項(xiàng)方案,成立了混凝土澆筑領(lǐng)導(dǎo)小組,并按技術(shù)、物資設(shè)備、安全質(zhì)量、施工協(xié)調(diào)、混凝土供應(yīng)等不同分工實(shí)行8小時(shí)/班循環(huán)現(xiàn)場(chǎng)值班制度,此外,項(xiàng)目部決定在混凝土配制過程中添加冰塊以防止因大方量混凝土產(chǎn)生過高熱量影響混凝土質(zhì)量,并對(duì)物資設(shè)備、混凝土供應(yīng)、施工用電等都制定了兩套方案,以保證混凝土澆筑過程的連續(xù)性及安全質(zhì)量穩(wěn)定可控。

      8月31日18時(shí)45分,廈深鐵路東孚雙線特大橋24#~27#墩現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑完畢,此時(shí)臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”、“獅子山”和“南川”尚未登陸福建,而數(shù)小時(shí)后三大臺(tái)風(fēng)帶來的雨水將為連續(xù)梁提供天然養(yǎng)護(hù)。目前,廈深項(xiàng)目部正積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,防御三大臺(tái)風(fēng)的到來。


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