京杭運(yùn)河淮陰一號(hào)船閘大修，斷航40天，水泥砂石運(yùn)輸或受影響！
京杭運(yùn)河江蘇省交通運(yùn)輸廳蘇北航務(wù)管理處淮安航務(wù)中心淮陰船閘一號(hào)閘停航大修，計(jì)劃工期40天，預(yù)計(jì)10月3日完成，恢復(fù)正常通航。一號(hào)閘大修期間，淮陰船閘二號(hào)、三號(hào)閘正常放行。
根據(jù)蘇北航務(wù)管理處2021年度航閘養(yǎng)護(hù)計(jì)劃安排，京杭運(yùn)河淮陰一號(hào)船閘將于近期停航大修，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下:
一、停航時(shí)間
2021年8月25日上午8時(shí)至2021年10月4日上午8時(shí)，計(jì)劃工期40天。
二、注意事項(xiàng)
1、淮陰一號(hào)船閘大修期間，二、三號(hào)船閘正常通行，所有過往船舶將按照規(guī)定通過船閘。
2、船閘大修期間，所有過往船舶應(yīng)注意船閘管理部門發(fā)布的動(dòng)態(tài)航行信息，自覺遵守水上交通規(guī)則，服從船閘工作人員調(diào)度指揮，確保安全、快捷通過船閘。
3、船閘大修工程竣工后，船閘復(fù)航不再另行通知。
淮安市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)
2021年08月15日
淮陰船閘由一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)三座船閘組成，是蘇北運(yùn)河由南向北10個(gè)航運(yùn)梯級(jí)中的第4道船閘，地處淮安市西郊，上游航道與二河、廢黃河、淮沭新河、鹽河相交，下游航道與里運(yùn)河相通，是京杭運(yùn)河水運(yùn)主通道上的重要通航樞紐。2020年一號(hào)船閘通過貨物量達(dá)4037.1萬(wàn)噸。
此次一號(hào)閘大修工程將圍繞船閘閘門工程、閥門工程、土建及助航修理、閘況檢測(cè)等方面的具體問題進(jìn)行。
據(jù)悉，淮安船閘承接從大運(yùn)河及淮河、里下河等三個(gè)方向的航運(yùn)船舶，是區(qū)域重點(diǎn)水泥、砂石等建材的水運(yùn)主通道，也是運(yùn)河上最繁忙、通過量最大的船閘。隨著水泥、砂石跨區(qū)域調(diào)配需求上升，運(yùn)河承擔(dān)的區(qū)域基礎(chǔ)建材運(yùn)輸任務(wù)越來越重。數(shù)據(jù)顯示，該船閘全年開放閘次36676次，放行船隊(duì)7800個(gè)，貨輪136353艘，免征集裝箱過閘費(fèi)24.42萬(wàn)標(biāo)箱，船舶通過量3.03億噸，連續(xù)兩年船舶通過量超3億噸。其中一號(hào)船閘2020年通過貨物量達(dá)4037.1萬(wàn)噸。
2019年7月左右，由于船閘通過量和巨大的通航需求存在矛盾，淮安船閘曾有超4000艘船待閘，2020年春節(jié)后也曾有上千艘船在淮安閘排隊(duì)。加之進(jìn)入9月份，隨著高溫多雨天氣逐漸消退，城市交通工程等項(xiàng)目進(jìn)入密集施工期，水泥、砂石市場(chǎng)需求逐漸回暖的情況下，淮安一號(hào)船閘停航大修，或?qū)λ?、砂石運(yùn)輸產(chǎn)生一定影響。
編輯：李佳婷
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