德州中聯(lián)水泥散裝機(jī)改造成功
近日德州中聯(lián)水泥公司技改工作又傳喜訊，4#水泥庫(kù)新增庫(kù)側(cè)散裝機(jī)改造項(xiàng)目成功實(shí)施，散裝水泥的裝車效率明顯提升，客戶滿意度再度提高。
今年以來(lái)，該公司總經(jīng)理孫勇把2009年確定為“質(zhì)量成本年”，提出“我為營(yíng)銷做貢獻(xiàn)”活動(dòng)，為切實(shí)做好質(zhì)量成本服務(wù)文章，該公司生產(chǎn)技術(shù)部在組織好正常生產(chǎn)的同時(shí)，積極想辦法、挖潛力、降成本，同時(shí)把側(cè)重點(diǎn)放在為水泥銷售做好服務(wù)上。針對(duì)日發(fā)貨量連續(xù)超萬(wàn)噸的實(shí)際情況，今年散裝水泥的發(fā)貨量從不足2000噸躍升至逾3000噸，出現(xiàn)散裝發(fā)貨高潮。伴隨發(fā)貨高潮出現(xiàn)了客戶散裝水泥裝車慢，等待時(shí)間長(zhǎng)的問題。為更好更快捷服務(wù)客戶，提高裝車速度，該公司組織生產(chǎn)技術(shù)部相關(guān)車間、工藝處、設(shè)備處等專業(yè)處室對(duì)現(xiàn)有水泥散裝機(jī)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，但仍難以滿足散裝水泥發(fā)貨需求。現(xiàn)有水泥散裝機(jī)裝車能力最大的只有150噸/時(shí)，且散裝機(jī)設(shè)計(jì)高度只有5.5米，在為100噸以上車輛裝車時(shí)，散裝機(jī)伸縮頭不能正常伸展，伸縮頭存料現(xiàn)象嚴(yán)重，不僅大大延長(zhǎng)了水泥裝車時(shí)間，還增加了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
為此，該公司專門成立了水泥散裝機(jī)改造課題小組。根據(jù)水泥生產(chǎn)線的布置形式，經(jīng)過充分論證，決定在1#、4#水泥庫(kù)庫(kù)側(cè)新增加2個(gè)水泥散裝裝置。其工藝流程就是庫(kù)內(nèi)充氣箱--水泥庫(kù)原有庫(kù)側(cè)人空門-手動(dòng)閥門、氣動(dòng)閥門、電動(dòng)閥門--下料溜子--斜槽--散裝機(jī)-散裝車。該改造最大難點(diǎn)就是庫(kù)內(nèi)充氣箱的安裝。按照一般的設(shè)備安裝思路需安裝人員進(jìn)入水泥庫(kù)進(jìn)行安裝，但考慮到水泥清庫(kù)工作時(shí)間長(zhǎng)，危險(xiǎn)系數(shù)高，從保證人身安全出發(fā)，公司放棄了人員入庫(kù)安裝的設(shè)想，而是從另外的角度設(shè)計(jì)充氣箱的安裝方案。先后設(shè)計(jì)了3套安裝方案，經(jīng)過充分的論證，選取了利用鋼絲繩固定充氣箱方案，其方法就是利用工字鋼做一支架，將充氣箱按10°固定住，在人空門上方鉆2個(gè)圓孔，穿入φ16mm的鋼絲繩，一頭固定住工字鋼支架，在工字鋼支架推入庫(kù)內(nèi)后將另一頭在庫(kù)側(cè)固定好即可。
該水泥庫(kù)側(cè)散裝機(jī)改造的成功實(shí)施，不僅保證了日益旺盛的散裝水泥發(fā)貨需求，提高裝車速度100%，還為技改工作開創(chuàng)了一條新的思路。
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