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    康渝高鐵陜西段全線首座橋墩完成澆筑

    中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì) · 2023-08-02 17:47

    7月30日,經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)連續(xù)作業(yè),康渝高鐵安康特大橋首座橋墩順利完成澆筑,這是康渝高鐵陜西段全線完成澆筑的首座橋墩。

    7月30日,經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)連續(xù)作業(yè),康渝高鐵安康特大橋首座橋墩順利完成澆筑,這是康渝高鐵陜西段全線完成澆筑的首座橋墩。

    康渝高鐵安康特大橋位于安康市境內(nèi),橋梁全長(zhǎng)3053.59米,是康渝高鐵全線最長(zhǎng)的橋梁。本次澆筑的49號(hào)橋墩為雙線圓端形實(shí)體橋墩,設(shè)計(jì)總高度19米,墩身高度16米、臺(tái)帽高度3米,采用45:1變坡墩結(jié)構(gòu),混凝土設(shè)計(jì)方量304.6立方米,采用泵車(chē)泵送混凝土方式進(jìn)行澆筑。

    為確??涤甯哞F陜西段首座橋墩順利澆筑,建設(shè)單位西成客專(zhuān)陜西公司圍繞建設(shè)精品工程目標(biāo),督導(dǎo)施工單位中鐵十九局康渝高鐵項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理和網(wǎng)格化安全管理要求,針對(duì)施工難點(diǎn),從施工方案編制、技術(shù)交底、人員培訓(xùn)、物料準(zhǔn)備、過(guò)程管理、工序驗(yàn)收等多方面著手,不斷優(yōu)化施工組織,嚴(yán)把每一道施工工序,確保施工有序推進(jìn)。經(jīng)過(guò)全體參建人員的共同努力,康渝高鐵安康特大橋首座橋墩順利完成澆筑。

    安康至重慶高速鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分。線路自安康西站起,經(jīng)陜西省安康市,重慶市城口縣,四川省達(dá)州市、廣安市,重慶市合川區(qū)、北碚區(qū),引入重慶樞紐重慶西站,共設(shè)安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達(dá)州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11座車(chē)站,其中重慶西為既有車(chē)站,其他為新建車(chē)站。

    康渝高鐵接續(xù)已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)的西康高鐵,將形成西安至重慶的高鐵大通道。西渝高鐵建成通車(chē)后,西安至重慶的出行時(shí)間有望從現(xiàn)在的6小時(shí)左右縮短至2.5小時(shí)左右,將會(huì)推動(dòng)中西部地區(qū)鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善,極大便利沿線人民群眾出行,對(duì)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果,全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,形成西部大開(kāi)發(fā)新格局,具有十分重要的意義。

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