4月11日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)公布了今年19個(gè)工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)。19個(gè)行業(yè)中，相比2012年，今年大幅調(diào)升淘汰產(chǎn)能目標(biāo)的行業(yè)只有3個(gè)——味精、化纖、鉛蓄電池；而包括煉鐵、焦炭、鐵合金、鉛冶煉、鋅冶煉、水泥、平板玻璃、造紙、酒精、制革、印染在內(nèi)的11個(gè)行業(yè)，淘汰目標(biāo)均大幅下降。
　　其中，水泥（熟料及磨機(jī)）今年的產(chǎn)能淘汰目標(biāo)是7345萬(wàn)噸，僅為2012年目標(biāo)——2.19億噸的1/3。
　　按計(jì)劃，工信部將于2013年年中公布具體的淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單和各地任務(wù)指標(biāo)。
　　“前期已有較大淘汰量”
　　對(duì)于今年淘汰產(chǎn)能目標(biāo)的下調(diào)，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，可能是因?yàn)榍捌谝延休^大的淘汰量。一名鋼鐵行業(yè)專家舉例稱，“十二五”期間淘汰落后煉鐵、煉鋼產(chǎn)能的目標(biāo)已遠(yuǎn)低于“十一五”期間，從裝備方面看，已經(jīng)淘汰得“差不多”，但真正淘汰與否，還要看企業(yè)在市場(chǎng)中能否生存。
　　按工信部披露的目標(biāo)，今年煉鐵行業(yè)要淘汰落后產(chǎn)能263萬(wàn)噸，約為2012年目標(biāo)的1/4。而煉鋼的淘汰目標(biāo)則與2012年基本持平，為781萬(wàn)噸。
　　“十一五”期間中國(guó)淘汰落后煉鐵產(chǎn)能12272萬(wàn)噸、煉鋼7224萬(wàn)噸，而在“十二五”期間，這兩項(xiàng)的淘汰目標(biāo)降為4800萬(wàn)噸、4800萬(wàn)噸。相比之下，“十二五”期間，電解鋁、鐵合金、電石、水泥、平板玻璃、造紙等6個(gè)行業(yè)的淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)有所增加，增幅分別為38.5%、85%、90%、48%、200%、130%。
　　行業(yè)仍面臨去庫(kù)存壓力
　　不得不提的是，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇弱于預(yù)期、需求啟動(dòng)較為緩慢的當(dāng)下，不少產(chǎn)能過剩的重災(zāi)行業(yè)仍面臨去庫(kù)存壓力。
　　國(guó)信證券最新發(fā)布的庫(kù)存半月報(bào)顯示，鋼鐵、煤炭、有色和服裝庫(kù)存無(wú)明顯改善跡象；水泥庫(kù)容比臨近至適中；汽車經(jīng)銷商庫(kù)存在正常范圍之內(nèi)處于正常景氣中。國(guó)信證券稱，多數(shù)行業(yè)去庫(kù)存勢(shì)頭弱于往年同期，而近期庫(kù)存下降主要是源自季節(jié)性因素。
　　以鋼鐵行業(yè)為例，據(jù)工信部昨日披露，今年3月，鋼材社會(huì)庫(kù)存大幅上升，22個(gè)城市5大品種社會(huì)庫(kù)存1556.5萬(wàn)噸，創(chuàng)下歷史新高，比2月增長(zhǎng)22.9%，“后期去庫(kù)存壓力很大”。與此同時(shí)，自2月中旬以來，粗鋼日產(chǎn)量一直持續(xù)在逾200萬(wàn)噸的高位。
　　中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)劉振江此前表示，鋼鐵行業(yè)一季度開局不夠理想，主要是因?yàn)殇摦a(chǎn)量增加過快。大中型鋼企2月利潤(rùn)環(huán)比下降25.4%。
　　裝備淘汰漸入尾聲
　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)、中鋼協(xié)副秘書長(zhǎng)李新創(chuàng)指出，鋼鐵產(chǎn)能總量仍在增加，但近年增幅已大幅下降。他認(rèn)為，接下來，“更嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)一步淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能的有效方式。”
　　“政府淘汰落后產(chǎn)能和市場(chǎng)淘汰是不一樣的，前者根據(jù)裝備來淘汰，但是真正的淘汰，是看企業(yè)在市場(chǎng)中能否生存?！崩钚聞?chuàng)說，“現(xiàn)在，一些中小企業(yè)的環(huán)保成本很低，如果噸鋼成本節(jié)約100元，在同一市場(chǎng)上還了得？但一旦通過更嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，如果企業(yè)成本上去、競(jìng)爭(zhēng)力下降，就自然會(huì)被淘汰?！?br />

　　他認(rèn)為，簡(jiǎn)單根據(jù)裝備來淘汰落后產(chǎn)能已“漸入尾聲”，但從市場(chǎng)淘汰來看，“還有漫長(zhǎng)的路要走”。